Cipro si avvicina all’ingresso nell’area Schengen dopo il via libera dell’UE

Cipro ha compiuto un passo importante verso l’abolizione dei controlli alle frontiere interne il 13 ottobre 2026, quando Deutsche Welle ha riportato che la valutazione tecnica della Commissione Europea ha confermato la piena conformità dell’isola a 120 requisiti Schengen riguardanti la gestione delle frontiere, la politica dei visti, la cooperazione di polizia e l’accesso alle banche dati di sicurezza UE. Il viceministro per la Migrazione e la Protezione Internazionale, Nicholas Ioannides, ha confermato che tutte le raccomandazioni pendenti sono state attuate il 1° ottobre e che Nicosia ora si concentra sulle negoziazioni politiche necessarie per l’adesione definitiva.

Sebbene il rapporto positivo della Commissione sia un prerequisito, Cipro necessita ancora dell’approvazione unanime dei ministri della giustizia e dell’interno dell’UE. Austria e Paesi Bassi hanno espresso riserve informali legate alla porosa Linea Verde di 180 chilometri e alla presenza delle Aree di Base Sovrane britanniche ad Akrotiri e Dhekelia, che creerebbero due punti di ingresso sotto controllo militare nella zona Schengen. I diplomatici ciprioti hanno avviato colloqui a più riprese con entrambi i Paesi e con le istituzioni UE per attenuare le preoccupazioni sulla sicurezza e illustrare i prossimi miglioramenti ai valichi di Pergamos e Strovilia.

I gruppi imprenditoriali e il settore turistico hanno accolto con favore i progressi. L’eliminazione dei controlli sistematici dei passaporti ridurrebbe i tempi di arrivo negli aeroporti di Larnaca e Pafos, incoraggerebbe le compagnie aeree a espandere i servizi diretti e permetterebbe alle aziende cipriote di inviare personale in tutta Europa senza ulteriori formalità sui visti. Anche le società di servizi professionali prevedono che l’adesione a Schengen renda Cipro più attrattiva per le sedi regionali, un punto chiave della strategia economica governativa “Vision 2035”.

Tuttavia, giuristi citati da DW avvertono che la Linea Verde — attualmente regolata da una normativa speciale UE e non da controlli doganali e di immigrazione completi — resta un ostacolo strutturale fino a quando non si raggiungerà una soluzione politica della questione cipriota. Un’alternativa potrebbe essere un modello simile a quello Malta-Gozo o Norvegia-Svalbard, in cui la Repubblica assumerebbe una sorveglianza rafforzata senza trasformare formalmente la linea di cessate il fuoco in una frontiera esterna.

Per i responsabili della mobilità globale, il messaggio è di cauto ottimismo. Le aziende con personale a Cipro dovrebbero prepararsi all’introduzione del Sistema di Entrata/Uscita Schengen e dell’autorizzazione di viaggio ETIAS — entrambi previsti a livello UE entro la fine del 2026 — e rivedere gli obblighi di notifica per i lavoratori distaccati negli altri Stati membri, che si applicheranno automaticamente a Cipro una volta completata l’adesione.