Zypern hat von der Europäischen Kommission endlich das lang erwartete grüne Licht erhalten: Die Insel erfüllt alle 120 technischen Kriterien für den Beitritt zum Schengen-Raum, der EU-Zone für passfreies Reisen. Der stellvertretende Migrationsminister Nicholas Ioannides verkündete am 1. Oktober, dass „alle Empfehlungen nun umgesetzt wurden“. Dies löste am 12. Oktober optimistische Schlagzeilen aus, nachdem der deutsche Sender DW die positive Bewertung der Kommission berichtete.
Hinter dem Jubel verbergen sich jedoch komplexe politische Fragen, die nur die Hauptstädte der EU lösen können. Österreich und die Niederlande äußerten Vorbehalte, vor allem wegen Sicherheitslücken entlang der 180 Kilometer langen Grünen Linie, die den von der Regierung kontrollierten Süden vom türkisch verwalteten Norden trennt, sowie wegen der beiden britischen Souveränen Militärbasen Akrotiri und Dhekelia, wo britische – nicht EU-Behörden – Grenzkontrollen durchführen.
Solange Nikosia nicht alle 25 aktuellen Schengen-Mitglieder zu einer einstimmigen Zustimmung bewegen kann, bleibt Zypern außerhalb des schengeninternen Grenzfreizonen-Clubs. Zypern argumentiert, dass die Umwandlung der von der UN überwachten Pufferzone in eine externe EU-Grenze die künftigen Wiedervereinigungsverhandlungen gefährden würde.
![Zypern macht großen Schritt in Richtung Schengen-Mitgliedschaft, doch politische Hürden bleiben bestehen]()
Daher prüfen die Behörden alternative Lösungen wie verstärkte Kontrollen an Häfen und Flughäfen, elektronische Überwachung und mögliche Unterstützung durch Frontex. Parallel dazu sollen Gespräche mit London laufen, um die Verfahren an den beiden britischen Basen an EU-Standards anzupassen.
Für Geschäftsreisende und multinationale Unternehmen wäre eine volle Schengen-Mitgliedschaft ein großer Fortschritt. Eine zyprische Aufenthaltserlaubnis würde de facto als Kurzaufenthaltsgenehmigung für 29 europäische Länder gelten, während Inhaber eines zyprischen Passes endlich grenzenlos auf dem Kontinent reisen könnten. Auch die Tourismusbranche erwartet einfachere Routenplanung und geringere Betriebskosten, sobald die internen Kontrollen an den Flughäfen Larnaka und Paphos entfallen.
Die Zeitpläne bleiben jedoch ungewiss. Selbst wenn der Rat den Beitritt 2026 genehmigen sollte, würden mindestens sechs Monate Vorbereitungszeit folgen, bevor die Grenzkontrollen aufgehoben werden könnten. Bis eine einstimmige Zustimmung vorliegt, sollten Unternehmen mit den aktuellen Visaregeln planen und weiterhin nicht-EU-Mitarbeitern raten, für Reisen außerhalb Zyperns gegebenenfalls ein separates Schengen-Visum zu beantragen.
Hinter dem Jubel verbergen sich jedoch komplexe politische Fragen, die nur die Hauptstädte der EU lösen können. Österreich und die Niederlande äußerten Vorbehalte, vor allem wegen Sicherheitslücken entlang der 180 Kilometer langen Grünen Linie, die den von der Regierung kontrollierten Süden vom türkisch verwalteten Norden trennt, sowie wegen der beiden britischen Souveränen Militärbasen Akrotiri und Dhekelia, wo britische – nicht EU-Behörden – Grenzkontrollen durchführen.
Solange Nikosia nicht alle 25 aktuellen Schengen-Mitglieder zu einer einstimmigen Zustimmung bewegen kann, bleibt Zypern außerhalb des schengeninternen Grenzfreizonen-Clubs. Zypern argumentiert, dass die Umwandlung der von der UN überwachten Pufferzone in eine externe EU-Grenze die künftigen Wiedervereinigungsverhandlungen gefährden würde.
Daher prüfen die Behörden alternative Lösungen wie verstärkte Kontrollen an Häfen und Flughäfen, elektronische Überwachung und mögliche Unterstützung durch Frontex. Parallel dazu sollen Gespräche mit London laufen, um die Verfahren an den beiden britischen Basen an EU-Standards anzupassen.
Für Geschäftsreisende und multinationale Unternehmen wäre eine volle Schengen-Mitgliedschaft ein großer Fortschritt. Eine zyprische Aufenthaltserlaubnis würde de facto als Kurzaufenthaltsgenehmigung für 29 europäische Länder gelten, während Inhaber eines zyprischen Passes endlich grenzenlos auf dem Kontinent reisen könnten. Auch die Tourismusbranche erwartet einfachere Routenplanung und geringere Betriebskosten, sobald die internen Kontrollen an den Flughäfen Larnaka und Paphos entfallen.
Die Zeitpläne bleiben jedoch ungewiss. Selbst wenn der Rat den Beitritt 2026 genehmigen sollte, würden mindestens sechs Monate Vorbereitungszeit folgen, bevor die Grenzkontrollen aufgehoben werden könnten. Bis eine einstimmige Zustimmung vorliegt, sollten Unternehmen mit den aktuellen Visaregeln planen und weiterhin nicht-EU-Mitarbeitern raten, für Reisen außerhalb Zyperns gegebenenfalls ein separates Schengen-Visum zu beantragen.
Quelle: Deutsche Welle
