
Nur noch zwei Tage bleiben von einem vierwöchigen Wartungsprojekt, doch der Flughafen Warschau Chopin hält die Start- und Landebahn 15/33 rund um die Uhr geschlossen, sodass die Fluggesellschaften ausschließlich auf die Hauptbahn 11/29 angewiesen sind. Die NOTAMs A2824/26 und A2835/26 bestätigen die Sperrung vom 28. September, 20:00 UTC, bis zum 24. Oktober, 06:00 UTC, während A2862/26 bei passenden Bedingungen begrenzte Abflüge tagsüber von Bahn 15 erlaubt. LOT und Wizz Air haben ihre Puffermargen reduziert, konnten bisher aber dank des geringeren Flugplans im Herbst Flugausfälle vermeiden. Bodenabfertiger warnen jedoch, dass verspätete Ankünfte Kettenreaktionen bei Verspätungen auslösen könnten, da die einzige aktive Bahn sowohl für Landungen als auch Starts genutzt werden muss. Geschäftsreisende sollten besonders während der morgendlichen Spitzenzeit (06:00–09:00 Ortszeit), wenn die Nachfrage nach Start- und Landebahnen am höchsten ist, mehr Zeit für mögliche Slot-Änderungen einplanen. Betreiber von Privatjets werden gebeten, ihre Flugpläne mindestens 12 Stunden im Voraus einzureichen; spontane Slots für die allgemeine Luftfahrt sind äußerst begrenzt. Die Arbeiten sind Teil eines 35-Millionen-Euro-Programms zur Sanierung der Fahrbahn, das auch die Mittelbahnbeleuchtung und das Instrumentenlandesystem aufwertet. Laut der Flughafenbehörde PPL ist die nächste vollständige Sperrung der Start- und Landebahn erst vor 2032 zu erwarten, sodass Geschäftsreisende nach der Wiedereröffnung am 24. Oktober mit einem relativ störungsfreien Jahrzehnt rechnen können.
Quelle: NOTAC (EPWA NOTAM feed)
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