
Mancano solo due giorni alla conclusione di un progetto di manutenzione di quattro settimane, ma l’aeroporto Chopin di Varsavia mantiene la pista 15/33 chiusa 24 ore su 24, costringendo le compagnie a dipendere esclusivamente dalla pista principale 11/29. I NOTAM A2824/26 e A2835/26 confermano la chiusura dal 28 settembre alle 20:00 UTC fino al 24 ottobre alle 06:00 UTC, mentre il NOTAM A2862/26 consente partenze limitate diurne dalla pista 15 quando le condizioni lo permettono. LOT e Wizz Air hanno ridotto i tempi di buffer, ma finora hanno evitato cancellazioni grazie al calendario autunnale meno intenso. Tuttavia, gli operatori a terra avvertono che eventuali arrivi in ritardo potrebbero causare ritardi a catena, poiché l’unica pista attiva deve gestire sia gli atterraggi sia i decolli. I viaggiatori business sono invitati a prevedere tempi extra per possibili variazioni di slot, soprattutto durante il picco mattutino (06:00–09:00 ora locale), quando la domanda di pista è massima. Gli operatori di jet privati devono presentare i piani di volo con almeno 12 ore di anticipo; gli slot ad hoc per l’aviazione generale sono estremamente limitati. I lavori fanno parte di un programma di riqualificazione del manto stradale da 35 milioni di euro che include anche l’aggiornamento dell’illuminazione della linea centrale e dei sistemi di atterraggio strumentale. Secondo l’autorità aeroportuale PPL, la prossima chiusura totale della pista non è prevista prima del 2032, il che significa che i voli corporate potranno godere di un decennio relativamente senza disagi una volta che la pista riaprirà il 24 ottobre.
Fonte: NOTAC (EPWA NOTAM feed)
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