Los viajeros checos que regresan a casa o se dirigen al extranjero para la temporada festiva deben prepararse para tener mucha paciencia. Un informe de Expats.cz publicado el 22 de diciembre destaca el impacto combinado del aumento estacional de pasajeros, la extensión por seis meses de los controles fronterizos terrestres de Austria con Chequia y los problemas iniciales del Sistema de Entrada/Salida de Schengen (EES).
En las fronteras terrestres, Austria mantiene controles policiales aleatorios hasta, al menos, mediados de junio de 2026, citando la presión continua de la migración irregular. Los conductores que cruzan por Slavonice, Nové Hrady y Valtice reportan colas de hasta 45 minutos, mientras que los pasajeros ferroviarios en los corredores Praga–Viena y Praga–Dresde enfrentan inspecciones de identidad puntuales que pueden añadir 20 minutos al viaje. Alemania y Polonia también realizan controles similares y las autoridades advierten que las esperas podrían aumentar si el clima invernal cierra vías secundarias.
![Los viajeros en vacaciones enfrentan doble problema: controles fronterizos y retrasos por el EES]()
En el aire, los quioscos EES del Aeropuerto de Praga han reducido el tiempo promedio de procesamiento a unos ocho minutos por viajero cuando funcionan, pero el sistema se cayó dos veces la semana pasada, dejando a los no comunitarios en filas que llegaban hasta la zona duty-free. Las aerolíneas que operan en este centro checo han emitido recomendaciones para que los pasajeros lleguen con tres horas de antelación si tienen billete en clase económica y 2,5 horas para cabinas premium, vigentes hasta el 7 de enero.
Para las empresas multinacionales, estas interrupciones representan un costo real. Consultores de la firma de movilidad AON estiman que cada hora de viaje improductivo cuesta al empleador unos 68 € por empleado, considerando salario, beneficios y gastos generales. Por ello, las compañías con plazos ajustados a fin de año están trasladando reuniones a videoconferencias, desviando viajeros por Múnich o Fráncfort, o ofreciendo días “bleisure” para mitigar la fatiga del personal.
Los gestores de viajes también deben tener en cuenta que el EES no se aplica a titulares de permisos de residencia checos o visados de larga duración, aunque estos viajeros a menudo comparten la misma fila física. Se recomienda que los empleados residentes lleven su tarjeta biométrica de residencia a mano y soliciten con firmeza el carril de la UE/EEE si se les ofrece en frontera.
En las fronteras terrestres, Austria mantiene controles policiales aleatorios hasta, al menos, mediados de junio de 2026, citando la presión continua de la migración irregular. Los conductores que cruzan por Slavonice, Nové Hrady y Valtice reportan colas de hasta 45 minutos, mientras que los pasajeros ferroviarios en los corredores Praga–Viena y Praga–Dresde enfrentan inspecciones de identidad puntuales que pueden añadir 20 minutos al viaje. Alemania y Polonia también realizan controles similares y las autoridades advierten que las esperas podrían aumentar si el clima invernal cierra vías secundarias.
En el aire, los quioscos EES del Aeropuerto de Praga han reducido el tiempo promedio de procesamiento a unos ocho minutos por viajero cuando funcionan, pero el sistema se cayó dos veces la semana pasada, dejando a los no comunitarios en filas que llegaban hasta la zona duty-free. Las aerolíneas que operan en este centro checo han emitido recomendaciones para que los pasajeros lleguen con tres horas de antelación si tienen billete en clase económica y 2,5 horas para cabinas premium, vigentes hasta el 7 de enero.
Para las empresas multinacionales, estas interrupciones representan un costo real. Consultores de la firma de movilidad AON estiman que cada hora de viaje improductivo cuesta al empleador unos 68 € por empleado, considerando salario, beneficios y gastos generales. Por ello, las compañías con plazos ajustados a fin de año están trasladando reuniones a videoconferencias, desviando viajeros por Múnich o Fráncfort, o ofreciendo días “bleisure” para mitigar la fatiga del personal.
Los gestores de viajes también deben tener en cuenta que el EES no se aplica a titulares de permisos de residencia checos o visados de larga duración, aunque estos viajeros a menudo comparten la misma fila física. Se recomienda que los empleados residentes lleven su tarjeta biométrica de residencia a mano y soliciten con firmeza el carril de la UE/EEE si se les ofrece en frontera.
Fuente: Expats.cz
