Los pasajeros que llegaban y salían del Aeropuerto Václav Havel el 19 de diciembre se encontraron con filas que se extendían a lo largo de toda la terminal, tras una nueva falla del sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE durante el pico de tráfico matutino.
El régimen biométrico, que está en fase piloto en los puestos fronterizos checos desde octubre, exige que los nacionales de terceros países exentos de visa registren sus huellas dactilares y una imagen facial en un quiosco de autoservicio antes de acercarse al mostrador manual de pasaportes. Cuando los quioscos se congelaron el viernes, los agentes de la Policía de Extranjería tuvieron que capturar los datos biométricos manualmente, triplicando el tiempo de procesamiento por pasajero. Las autoridades aeroportuarias informaron que se tardó hasta tres horas en despejar la fila de no pertenecientes a la UE, mientras que los carriles para ciudadanos de la UE/EEE funcionaron con normalidad.
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Las aerolíneas reportaron decenas de conexiones perdidas y al menos dos vuelos de larga distancia se retrasaron para esperar a pasajeros en conexión. Se ha aconsejado a los gestores de viajes corporativos añadir 90 minutos adicionales a las recomendaciones habituales de llegada al aeropuerto y revisar los tiempos mínimos de conexión para itinerarios que pasen por Praga, Viena y otros centros de Europa Central que utilizan la misma versión del software EES.
El incidente ocurre apenas cuatro meses antes de que el sistema sea obligatorio en todas las fronteras externas del espacio Schengen, a partir del 10 de abril de 2026. ACI Europe, la asociación que representa a los aeropuertos, ha exigido un calendario de implementación “realista”; el Aeropuerto de Praga anunció que contratará 60 asistentes fronterizos temporales e instalará 20 quioscos adicionales para mediados de enero. Se recomienda a los equipos de movilidad informar a los viajeros sobre la posibilidad de interrupciones repentinas, asegurarse de que los pasaportes tengan al menos dos páginas en blanco para sellos de emergencia y prever posibles costes por horas extras si el personal se retrasa.
El régimen biométrico, que está en fase piloto en los puestos fronterizos checos desde octubre, exige que los nacionales de terceros países exentos de visa registren sus huellas dactilares y una imagen facial en un quiosco de autoservicio antes de acercarse al mostrador manual de pasaportes. Cuando los quioscos se congelaron el viernes, los agentes de la Policía de Extranjería tuvieron que capturar los datos biométricos manualmente, triplicando el tiempo de procesamiento por pasajero. Las autoridades aeroportuarias informaron que se tardó hasta tres horas en despejar la fila de no pertenecientes a la UE, mientras que los carriles para ciudadanos de la UE/EEE funcionaron con normalidad.
Las aerolíneas reportaron decenas de conexiones perdidas y al menos dos vuelos de larga distancia se retrasaron para esperar a pasajeros en conexión. Se ha aconsejado a los gestores de viajes corporativos añadir 90 minutos adicionales a las recomendaciones habituales de llegada al aeropuerto y revisar los tiempos mínimos de conexión para itinerarios que pasen por Praga, Viena y otros centros de Europa Central que utilizan la misma versión del software EES.
El incidente ocurre apenas cuatro meses antes de que el sistema sea obligatorio en todas las fronteras externas del espacio Schengen, a partir del 10 de abril de 2026. ACI Europe, la asociación que representa a los aeropuertos, ha exigido un calendario de implementación “realista”; el Aeropuerto de Praga anunció que contratará 60 asistentes fronterizos temporales e instalará 20 quioscos adicionales para mediados de enero. Se recomienda a los equipos de movilidad informar a los viajeros sobre la posibilidad de interrupciones repentinas, asegurarse de que los pasaportes tengan al menos dos páginas en blanco para sellos de emergencia y prever posibles costes por horas extras si el personal se retrasa.
Fuente: VisaHQ Global Mobility News
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