Los operadores turísticos que planifican itinerarios sin contratiempos por el Golfo deberán seguir gestionando seis permisos de entrada distintos al menos por un año más. Funcionarios del Golfo confirmaron el 29 de diciembre que la tan esperada Visa Turística Unificada del CCG —conocida informalmente como la "Visa de Grandes Tours"— no debutará en 2025 como se esperaba, sino que se ha pospuesto para 2026.
Durante el Foro de Inversión Gulf Gateway, el ministro de Turismo de Arabia Saudita, Ahmed Al Khateeb, señaló que la alineación técnica y de seguridad entre Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita, Catar, Omán, Kuwait y Bahréin "requiere más tiempo". El proyecto necesita una plataforma digital de inmigración compartida, intercambio de datos en tiempo real y un sistema armonizado de revisión de listas de vigilancia antes de que las fronteras puedan operar al estilo Schengen. Los grupos de trabajo han acordado los estándares biométricos, pero aún no han finalizado las estructuras de tarifas ni las fórmulas de reparto de ingresos, según fuentes cercanas a las negociaciones.
![El visado único para los ‘Grand Tours’ del CCG se pospone hasta 2026, manteniendo el obstáculo de los visados múltiples para los itinerarios en Emiratos Árabes Unidos]()
Para Emiratos Árabes Unidos —probablemente el centro de llegada más activo de la región— el retraso tiene consecuencias prácticas. Los paquetes turísticos tipo Expo que combinan Dubái con Al-Ula o los museos de Doha seguirán requiriendo e-visas separadas, lo que añade costos y complicaciones en el proceso. Las líneas de cruceros que planeaban recorridos semanales por el Golfo contaban con la visa unificada para simplificar las escalas consecutivas; ahora deberán informar a los pasajeros sobre múltiples solicitudes. Los viajeros de negocios que se desplacen entre Emirates Towers, el Distrito Financiero Rey Abdullah en Riad y Energy City en Doha también continuarán enfrentando diferentes portales de visa y reglas de validez.
Organismos del sector como la Asociación de Viajes y Turismo de Oriente Medio advierten que el aplazamiento podría reducir hasta un 3 % el crecimiento previsto del turismo de ocio en la región para 2025. Por su parte, las alianzas aéreas alertan que los pasajeros podrían preferir hacer escala en Estambul o Ammán, donde no se requiere una visa única para continuar su viaje.
En el lado positivo, los negociadores del Golfo insisten en que el año adicional permitirá desarrollar un sistema más sólido. Fuentes indican que el producto final incluirá una póliza de seguro de visitante unificada, reconocimiento mutuo de autorizaciones de seguridad y una billetera digital opcional que almacene los sellos de entrada en los seis países; características que, una vez operativas, podrían establecer un nuevo estándar para la movilidad regional.
Durante el Foro de Inversión Gulf Gateway, el ministro de Turismo de Arabia Saudita, Ahmed Al Khateeb, señaló que la alineación técnica y de seguridad entre Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita, Catar, Omán, Kuwait y Bahréin "requiere más tiempo". El proyecto necesita una plataforma digital de inmigración compartida, intercambio de datos en tiempo real y un sistema armonizado de revisión de listas de vigilancia antes de que las fronteras puedan operar al estilo Schengen. Los grupos de trabajo han acordado los estándares biométricos, pero aún no han finalizado las estructuras de tarifas ni las fórmulas de reparto de ingresos, según fuentes cercanas a las negociaciones.
Para Emiratos Árabes Unidos —probablemente el centro de llegada más activo de la región— el retraso tiene consecuencias prácticas. Los paquetes turísticos tipo Expo que combinan Dubái con Al-Ula o los museos de Doha seguirán requiriendo e-visas separadas, lo que añade costos y complicaciones en el proceso. Las líneas de cruceros que planeaban recorridos semanales por el Golfo contaban con la visa unificada para simplificar las escalas consecutivas; ahora deberán informar a los pasajeros sobre múltiples solicitudes. Los viajeros de negocios que se desplacen entre Emirates Towers, el Distrito Financiero Rey Abdullah en Riad y Energy City en Doha también continuarán enfrentando diferentes portales de visa y reglas de validez.
Organismos del sector como la Asociación de Viajes y Turismo de Oriente Medio advierten que el aplazamiento podría reducir hasta un 3 % el crecimiento previsto del turismo de ocio en la región para 2025. Por su parte, las alianzas aéreas alertan que los pasajeros podrían preferir hacer escala en Estambul o Ammán, donde no se requiere una visa única para continuar su viaje.
En el lado positivo, los negociadores del Golfo insisten en que el año adicional permitirá desarrollar un sistema más sólido. Fuentes indican que el producto final incluirá una póliza de seguro de visitante unificada, reconocimiento mutuo de autorizaciones de seguridad y una billetera digital opcional que almacene los sellos de entrada en los seis países; características que, una vez operativas, podrían establecer un nuevo estándar para la movilidad regional.
Fuente: VisaHQ
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