วีซ่า ‘Grand Tours’ เดียวของ GCC เลื่อนใช้ปี 2026 ทำให้ต้องใช้วีซ่าหลายใบสำหรับเส้นทางในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ต่อไป

ผู้ประกอบการทัวร์ที่วางแผนเส้นทางท่องเที่ยวในอ่าวอย่างราบรื่น จะต้องจัดการกับการขออนุญาตเข้าประเทศแยกกันถึงหกใบอย่างน้อยอีกหนึ่งปี เจ้าหน้าที่อ่าวยืนยันเมื่อวันที่ 29 ธันวาคมว่า วีซ่านักท่องเที่ยวรวมของ GCC ที่รอคอยมานาน ซึ่งถูกขนานนามเล่น ๆ ว่า "วีซ่าทัวร์ใหญ่" จะไม่เปิดตัวในปี 2025 ตามที่คาดหวัง แต่เลื่อนไปเป็นปี 2026

รัฐมนตรีการท่องเที่ยวซาอุดีอาระเบีย อาเหม็ด อัล คาทีบ กล่าวในงาน Gulf Gateway Investment Forum ว่า การประสานงานด้านเทคนิคและความปลอดภัยระหว่างสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ซาอุดีอาระเบีย กาตาร์ โอมาน คูเวต และบาห์เรน "ยังต้องใช้เวลามากขึ้น" โครงการนี้ต้องการแพลตฟอร์มตรวจคนเข้าเมืองดิจิทัลร่วมกัน การแชร์ข้อมูลแบบเรียลไทม์ และการตรวจสอบรายชื่อเฝ้าระวังที่สอดคล้องกันก่อนที่พรมแดนจะสามารถดำเนินการแบบเชงเก้นได้ กลุ่มทำงานได้ตกลงมาตรฐานไบโอเมตริกซ์แล้ว แต่ยังไม่สรุปโครงสร้างค่าธรรมเนียมและสูตรแบ่งรายได้ ตามข้อมูลจากผู้ใกล้ชิดกับการเจรจา



สำหรับสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ซึ่งเป็นศูนย์กลางการเดินทางที่คึกคักที่สุดในภูมิภาค ความล่าช้านี้มีผลกระทบในทางปฏิบัติ แพ็กเกจทัวร์สไตล์เอ็กซ์โปที่จับคู่ดูไบกับอัลอูลาหรือพิพิธภัณฑ์ในโดฮาจะยังต้องขอวีซ่าอิเล็กทรอนิกส์แยกกัน เพิ่มค่าใช้จ่ายและความยุ่งยากในการดำเนินการ สายเรือสำราญที่วางแผนลูปอ่าวเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์เคยหวังใช้วีซ่ารวมเพื่อให้ง่ายต่อการแวะท่าติดต่อกัน แต่ตอนนี้ต้องแจ้งผู้โดยสารให้เตรียมยื่นขอวีซ่าหลายใบแทน นักธุรกิจที่เดินทางระหว่าง Emirates Towers ย่านการเงิน King Abdullah ในริยาด และ Energy City ในโดฮาก็ยังต้องใช้พอร์ทัลวีซ่าและกฎระยะเวลาที่แตกต่างกันต่อไป

องค์กรในอุตสาหกรรม เช่น สมาคมการท่องเที่ยวและการเดินทางตะวันออกกลาง ระบุว่าการเลื่อนนี้อาจทำให้การเติบโตของการท่องเที่ยวเพื่อพักผ่อนในภูมิภาคปี 2025 ลดลงได้ถึง 3% ขณะเดียวกันพันธมิตรสายการบินเตือนว่าผู้โดยสารอาจเลือกแวะพักที่อิสตันบูลหรืออัมมาน ซึ่งไม่ต้องใช้วีซ่าใบเดียวสำหรับการเดินทางต่อ

ในทางบวก ฝ่ายเจรจาของอ่าวยืนยันว่าปีที่เพิ่มขึ้นนี้จะทำให้ระบบมีความแข็งแกร่งมากขึ้น แหล่งข่าวระบุว่าสินค้าสุดท้ายจะมีนโยบายประกันภัยผู้เยี่ยมชมแบบรวม การยอมรับความปลอดภัยร่วมกัน และกระเป๋าเงินดิจิทัลตัวเลือกที่เก็บตราประทับการเข้าออกในทั้งหกประเทศ—ฟีเจอร์เหล่านี้เมื่อใช้งานได้จริงจะกลายเป็นมาตรฐานใหม่สำหรับการเคลื่อนย้ายในภูมิภาค