
El Aeropuerto de Adelaida cerró 2025 con éxito, al publicar el 30 de diciembre datos que muestran que más de 1,1 millones de pasajeros internacionales llegaron en los 12 meses hasta noviembre, un aumento del 20 % interanual, y que la capacidad total de asientos entrantes creció un impresionante 32 %.
La recuperación ha sido impulsada por la restauración de rutas previas a la pandemia y la llegada de nuevos servicios de larga distancia. El vuelo directo San Francisco–Adelaida de United Airlines, lanzado en agosto, se espera que inyecte solo en gastos de visitantes y carga valiosa en bodega unos 22 millones de dólares australianos en la economía estatal. Cathay Pacific, Emirates, AirAsia y Air New Zealand han aumentado frecuencias, mientras que China Eastern y China Southern han confirmado servicios a Shanghái, Cantón y otros destinos para 2026. Fiji Airways abrirá una conexión con Nadi el próximo invierno, brindando a los exportadores de Australia del Sur acceso directo a EE. UU. a través del vuelo con escala en Honolulu de Fiji Airways.
La dirección del aeropuerto sostiene que esta nueva conectividad reposiciona a Adelaida como una alternativa real a los tres grandes hubs de la costa este. La ministra de Turismo, Zoe Bettison, afirmó que el objetivo estatal es aumentar el gasto de visitantes internacionales a 2.200 millones de dólares australianos para 2030 y que “la aviación es el primer paso esencial”. Los operadores de alojamiento reportan reservas anticipadas para el Año Nuevo Chino un 15 % superiores a los niveles de 2024, lo que sugiere que la estrategia está dando resultados.
Los gestores de viajes de negocios ya están ajustando sus políticas de movilidad: los contratistas mineros y de defensa ubicados en el corredor norte de Adelaida ahora pueden enviar equipos a Silicon Valley o Europa con una sola escala, reduciendo el tiempo de viaje hasta en cinco horas. Los agentes de carga señalan que la mayor capacidad de aviones de fuselaje ancho elimina un cuello de botella histórico para las exportaciones de mariscos y biotecnología de alto valor, mientras que los importadores se benefician de ciclos de reposición más rápidos.
De cara al futuro, Adelaida será sede de la Cumbre de Líderes de Aerolíneas CAPA en 2026 y 2028, un logro que los analistas de aviación interpretan como una validación del creciente protagonismo del aeropuerto en la planificación de redes de Asia-Pacífico.
La recuperación ha sido impulsada por la restauración de rutas previas a la pandemia y la llegada de nuevos servicios de larga distancia. El vuelo directo San Francisco–Adelaida de United Airlines, lanzado en agosto, se espera que inyecte solo en gastos de visitantes y carga valiosa en bodega unos 22 millones de dólares australianos en la economía estatal. Cathay Pacific, Emirates, AirAsia y Air New Zealand han aumentado frecuencias, mientras que China Eastern y China Southern han confirmado servicios a Shanghái, Cantón y otros destinos para 2026. Fiji Airways abrirá una conexión con Nadi el próximo invierno, brindando a los exportadores de Australia del Sur acceso directo a EE. UU. a través del vuelo con escala en Honolulu de Fiji Airways.
La dirección del aeropuerto sostiene que esta nueva conectividad reposiciona a Adelaida como una alternativa real a los tres grandes hubs de la costa este. La ministra de Turismo, Zoe Bettison, afirmó que el objetivo estatal es aumentar el gasto de visitantes internacionales a 2.200 millones de dólares australianos para 2030 y que “la aviación es el primer paso esencial”. Los operadores de alojamiento reportan reservas anticipadas para el Año Nuevo Chino un 15 % superiores a los niveles de 2024, lo que sugiere que la estrategia está dando resultados.
Los gestores de viajes de negocios ya están ajustando sus políticas de movilidad: los contratistas mineros y de defensa ubicados en el corredor norte de Adelaida ahora pueden enviar equipos a Silicon Valley o Europa con una sola escala, reduciendo el tiempo de viaje hasta en cinco horas. Los agentes de carga señalan que la mayor capacidad de aviones de fuselaje ancho elimina un cuello de botella histórico para las exportaciones de mariscos y biotecnología de alto valor, mientras que los importadores se benefician de ciclos de reposición más rápidos.
De cara al futuro, Adelaida será sede de la Cumbre de Líderes de Aerolíneas CAPA en 2026 y 2028, un logro que los analistas de aviación interpretan como una validación del creciente protagonismo del aeropuerto en la planificación de redes de Asia-Pacífico.
Fuente: The Advertiser / AdelaideNow
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