Sân bay Adelaide kết thúc năm 2025 với nhiều tín hiệu tích cực khi công bố dữ liệu vào ngày 30 tháng 12 cho thấy hơn 1,1 triệu hành khách quốc tế đã đến trong 12 tháng tính đến tháng 11, tăng 20% so với cùng kỳ năm trước, đồng thời tổng công suất ghế nhập cảnh tăng mạnh 32%.
Sự phục hồi này được thúc đẩy bởi việc khôi phục các tuyến bay trước đại dịch và sự xuất hiện của các dịch vụ đường dài mới. Chuyến bay thẳng San Francisco – Adelaide của United Airlines, khai trương vào tháng 8, dự kiến sẽ mang lại 22 triệu đô la Úc cho nền kinh tế bang thông qua chi tiêu của du khách và vận chuyển hàng hóa giá trị cao. Cathay Pacific, Emirates, AirAsia và Air New Zealand đều đã tăng tần suất bay, trong khi China Eastern và China Southern cam kết mở các tuyến đến Thượng Hải, Quảng Châu và các điểm khác vào năm 2026. Fiji Airways sẽ khai trương tuyến bay đến Nadi vào mùa đông tới, giúp các nhà xuất khẩu Nam Úc tiếp cận trực tiếp thị trường Mỹ qua chuyến bay nối Honolulu của Fiji Airways.
![Sân bay Adelaide tăng 32% số ghế đến khi các tuyến bay đường dài mới đưa Nam Úc trở lại bản đồ thế giới]()
Ban quản lý sân bay cho rằng kết nối mới này đã đưa Adelaide trở thành một lựa chọn thực sự thay thế cho ba trung tâm lớn ở bờ Đông. Bộ trưởng Du lịch Zoe Bettison cho biết mục tiêu của bang là nâng chi tiêu của khách quốc tế lên 2,2 tỷ đô la Úc vào năm 2030 và “hàng không là bước đi thiết yếu đầu tiên.” Các nhà điều hành lưu trú báo cáo lượng đặt phòng cho Tết Nguyên Đán tăng 15% so với năm 2024, cho thấy chiến lược đang phát huy hiệu quả.
Các nhà quản lý đi lại doanh nghiệp đã bắt đầu điều chỉnh chính sách di chuyển: các nhà thầu khai thác mỏ và quốc phòng ở khu vực phía bắc Adelaide giờ đây có thể điều phối đội ngũ đến Thung lũng Silicon hoặc châu Âu chỉ với một điểm dừng, rút ngắn thời gian di chuyển lên đến 5 giờ. Các công ty vận chuyển hàng hóa cho biết công suất máy bay thân rộng tăng thêm đã loại bỏ nút thắt cổ chai lâu nay đối với xuất khẩu hải sản và công nghệ sinh học giá trị cao, trong khi các nhà nhập khẩu được hưởng lợi từ chu kỳ bổ sung hàng nhanh hơn.
Nhìn về tương lai, Adelaide sẽ đăng cai Hội nghị Thượng đỉnh Lãnh đạo Hàng không CAPA vào các năm 2026 và 2028, một thành công được các nhà phân tích hàng không đánh giá là minh chứng cho vị thế ngày càng tăng của sân bay trong mạng lưới quy hoạch hàng không khu vực châu Á – Thái Bình Dương.
Sự phục hồi này được thúc đẩy bởi việc khôi phục các tuyến bay trước đại dịch và sự xuất hiện của các dịch vụ đường dài mới. Chuyến bay thẳng San Francisco – Adelaide của United Airlines, khai trương vào tháng 8, dự kiến sẽ mang lại 22 triệu đô la Úc cho nền kinh tế bang thông qua chi tiêu của du khách và vận chuyển hàng hóa giá trị cao. Cathay Pacific, Emirates, AirAsia và Air New Zealand đều đã tăng tần suất bay, trong khi China Eastern và China Southern cam kết mở các tuyến đến Thượng Hải, Quảng Châu và các điểm khác vào năm 2026. Fiji Airways sẽ khai trương tuyến bay đến Nadi vào mùa đông tới, giúp các nhà xuất khẩu Nam Úc tiếp cận trực tiếp thị trường Mỹ qua chuyến bay nối Honolulu của Fiji Airways.
Ban quản lý sân bay cho rằng kết nối mới này đã đưa Adelaide trở thành một lựa chọn thực sự thay thế cho ba trung tâm lớn ở bờ Đông. Bộ trưởng Du lịch Zoe Bettison cho biết mục tiêu của bang là nâng chi tiêu của khách quốc tế lên 2,2 tỷ đô la Úc vào năm 2030 và “hàng không là bước đi thiết yếu đầu tiên.” Các nhà điều hành lưu trú báo cáo lượng đặt phòng cho Tết Nguyên Đán tăng 15% so với năm 2024, cho thấy chiến lược đang phát huy hiệu quả.
Các nhà quản lý đi lại doanh nghiệp đã bắt đầu điều chỉnh chính sách di chuyển: các nhà thầu khai thác mỏ và quốc phòng ở khu vực phía bắc Adelaide giờ đây có thể điều phối đội ngũ đến Thung lũng Silicon hoặc châu Âu chỉ với một điểm dừng, rút ngắn thời gian di chuyển lên đến 5 giờ. Các công ty vận chuyển hàng hóa cho biết công suất máy bay thân rộng tăng thêm đã loại bỏ nút thắt cổ chai lâu nay đối với xuất khẩu hải sản và công nghệ sinh học giá trị cao, trong khi các nhà nhập khẩu được hưởng lợi từ chu kỳ bổ sung hàng nhanh hơn.
Nhìn về tương lai, Adelaide sẽ đăng cai Hội nghị Thượng đỉnh Lãnh đạo Hàng không CAPA vào các năm 2026 và 2028, một thành công được các nhà phân tích hàng không đánh giá là minh chứng cho vị thế ngày càng tăng của sân bay trong mạng lưới quy hoạch hàng không khu vực châu Á – Thái Bình Dương.
Nguồn: The Advertiser / AdelaideNow
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Úc.Thêm từ Úc
Xem tất cả
Qantas đồng ý dàn xếp vụ kiện với ACCC, chấp nhận phạt 100 triệu AUD và bồi thường 20 triệu AUD cho khách hàng liên quan đến vụ hủy chuyến bay hàng loạt
Ngày cuối cùng nộp đơn xin Visa Tham gia Thái Bình Dương khi dịch vụ hỗ trợ xác nhận nghỉ lễ đóng cửa
