Ochenta solicitantes de asilo detenidos en el centro de inmigración de Harmondsworth, cerca de Heathrow, han publicado un informe de 26 páginas en el que denuncian detenciones arbitrarias, negación de asistencia legal y graves daños psicológicos mientras esperan su deportación a Francia bajo el programa piloto gubernamental ‘uno entra, uno sale’.
Los detenidos, en su mayoría jóvenes de Sudán, Afganistán e Irán, aseguran que algunos se han autolesionado tras semanas en aislamiento y que el acceso a atención médica es irregular. Exigen a los relatores especiales de la ONU que realicen una investigación independiente sobre las condiciones en esta instalación privada.
![Detenidos en Harmondsworth denuncian “trato degradante” y piden a la ONU investigar el sistema británico de devoluciones “uno entra, uno sale”]()
Estas acusaciones llegan en un momento delicado para los ministros: el primer vuelo de deportación de 2026 está programado para esta semana, y el mismo día entraron en vigor nuevas medidas para la incautación de teléfonos a los llegados por el Canal de la Mancha. El Ministerio del Interior rechaza las denuncias, afirmando que el bienestar de los detenidos es “prioridad absoluta” y que la política de devoluciones busca desmantelar el modelo de negocio de las redes de tráfico.
Para los empleadores, esta controversia pone en evidencia los riesgos reputacionales al trasladar personal vinculado a contratos de centros de detención o seguridad. Los equipos de responsabilidad social corporativa deben asegurarse de que los proveedores cumplan con los estándares internacionales de derechos humanos, especialmente si el personal es asignado a proyectos gubernamentales de detención.
Los responsables de movilidad global también deben estar atentos a posibles acciones sindicales; denuncias previas en centros de detención han provocado huelgas que retrasaron vuelos chárter programados. Cualquier escalada podría interrumpir la cadena logística de las deportaciones y tensar las relaciones diplomáticas con Francia, país receptor de los retornados.
Los detenidos, en su mayoría jóvenes de Sudán, Afganistán e Irán, aseguran que algunos se han autolesionado tras semanas en aislamiento y que el acceso a atención médica es irregular. Exigen a los relatores especiales de la ONU que realicen una investigación independiente sobre las condiciones en esta instalación privada.
Estas acusaciones llegan en un momento delicado para los ministros: el primer vuelo de deportación de 2026 está programado para esta semana, y el mismo día entraron en vigor nuevas medidas para la incautación de teléfonos a los llegados por el Canal de la Mancha. El Ministerio del Interior rechaza las denuncias, afirmando que el bienestar de los detenidos es “prioridad absoluta” y que la política de devoluciones busca desmantelar el modelo de negocio de las redes de tráfico.
Para los empleadores, esta controversia pone en evidencia los riesgos reputacionales al trasladar personal vinculado a contratos de centros de detención o seguridad. Los equipos de responsabilidad social corporativa deben asegurarse de que los proveedores cumplan con los estándares internacionales de derechos humanos, especialmente si el personal es asignado a proyectos gubernamentales de detención.
Los responsables de movilidad global también deben estar atentos a posibles acciones sindicales; denuncias previas en centros de detención han provocado huelgas que retrasaron vuelos chárter programados. Cualquier escalada podría interrumpir la cadena logística de las deportaciones y tensar las relaciones diplomáticas con Francia, país receptor de los retornados.
Fuente: The Guardian
Cómo puede ayudarte VisaHQ
VisaHQ simplifica el proceso de solicitud de visado para particulares y empresas. Consulta los requisitos de viaje vigentes, prepara la documentación necesaria y gestiona tu solicitud en línea a través del portal de VisaHQ para Reino Unido.Más de Reino Unido
Ver todo
Más de 1,600 vuelos afectados en aeropuertos del Reino Unido debido a las repercusiones del clima y la escasez de personal
«Sin permiso, no hay viaje»: Reino Unido lanza advertencia final antes de implementar el ETA en febrero de 2026
