Los dos corredores de viajes de negocios más importantes de Brasil sufrieron nuevas turbulencias el 6 de enero, cuando LATAM, GOL y Azul cancelaron seis vuelos destacados. Las tormentas eléctricas en el sureste, combinadas con la falta de tripulación tras las vacaciones, obligaron a las aerolíneas a cancelar dos vuelos de enlace entre Santos-Dumont y Congonhas, así como conexiones de larga distancia desde São Paulo/Guarulhos hacia Miami y Ámsterdam.
Datos de la plataforma de seguimiento de vuelos Cirium muestran que estas cancelaciones eliminaron más de 1,000 asientos en cabina premium justo cuando expatriados y delegados de ferias comerciales regresaban a Brasil tras las vacaciones. El vuelo KL 792 de KLM, uno de los tres vuelos diarios sin escalas entre Brasil y los Países Bajos, fue uno de los afectados, dejando a los transportistas de componentes farmacéuticos y tecnológicos de alto valor buscando alternativas para carga en bodega.
![Tormentas y falta de tripulación cancelan vuelos clave en rutas Río-São Paulo e internacionales]()
Las aerolíneas atribuyeron la situación a una “tormenta perfecta” de desvíos por mal tiempo, aumento de bajas por enfermedad en la tripulación y los efectos en cadena de las interrupciones invernales en Norteamérica. GOL y LATAM han reprogramado algunos vuelos y ofrecen cambios sin costo, pero las agencias de gestión de viajes advierten que la disponibilidad en clase ejecutiva seguirá siendo limitada durante la próxima semana.
Los equipos de movilidad corporativa deberían recomendar a los viajeros incluir días de margen en sus itinerarios y considerar la participación remota en reuniones programadas para la primera semana laboral completa del calendario brasileño. Las empresas con carga sensible al tiempo podrían optar por vuelos de carga dedicados o rutas vía Santiago o Bogotá hasta que los horarios se estabilicen.
Este episodio pone de manifiesto la fragilidad de la red aérea brasileña durante la temporada de tormentas del verano austral y podría acelerar las demandas para la construcción de una tercera pista dedicada en Congonhas, con el fin de aliviar la presión sobre el servicio de enlace.
Datos de la plataforma de seguimiento de vuelos Cirium muestran que estas cancelaciones eliminaron más de 1,000 asientos en cabina premium justo cuando expatriados y delegados de ferias comerciales regresaban a Brasil tras las vacaciones. El vuelo KL 792 de KLM, uno de los tres vuelos diarios sin escalas entre Brasil y los Países Bajos, fue uno de los afectados, dejando a los transportistas de componentes farmacéuticos y tecnológicos de alto valor buscando alternativas para carga en bodega.
Las aerolíneas atribuyeron la situación a una “tormenta perfecta” de desvíos por mal tiempo, aumento de bajas por enfermedad en la tripulación y los efectos en cadena de las interrupciones invernales en Norteamérica. GOL y LATAM han reprogramado algunos vuelos y ofrecen cambios sin costo, pero las agencias de gestión de viajes advierten que la disponibilidad en clase ejecutiva seguirá siendo limitada durante la próxima semana.
Los equipos de movilidad corporativa deberían recomendar a los viajeros incluir días de margen en sus itinerarios y considerar la participación remota en reuniones programadas para la primera semana laboral completa del calendario brasileño. Las empresas con carga sensible al tiempo podrían optar por vuelos de carga dedicados o rutas vía Santiago o Bogotá hasta que los horarios se estabilicen.
Este episodio pone de manifiesto la fragilidad de la red aérea brasileña durante la temporada de tormentas del verano austral y podría acelerar las demandas para la construcción de una tercera pista dedicada en Congonhas, con el fin de aliviar la presión sobre el servicio de enlace.
Fuente: VisaHQ Global Mobility News
