Brasiliens zwei wichtigste Geschäftsreisekorridore erlebten am 6. Januar neue Turbulenzen, als LATAM, GOL und Azul sechs hochkarätige Flüge streichen mussten. Gewitter im Südosten des Landes in Kombination mit Personalengpässen nach den Feiertagen zwangen die Airlines, zwei Shuttle-Flüge zwischen Santos-Dumont und Congonhas sowie Langstreckenverbindungen von São Paulo/Guarulhos nach Miami und Amsterdam zu annullieren.
Daten der Flugverfolgungsplattform Cirium zeigen, dass durch die Streichungen mehr als 1.000 Premium-Sitzplätze wegfielen – gerade zu dem Zeitpunkt, als Expatriates und Messebesucher nach den Feiertagen nach Brasilien zurückkehrten. Unter den Ausfällen war auch KLMs KL 792, einer von nur drei täglichen Nonstop-Flügen zwischen Brasilien und den Niederlanden, was Verlader von hochwertigen Pharma- und Technologieteilen vor logistische Herausforderungen stellte.
![Stürme und Personalmangel führen zu Ausfällen wichtiger Flüge auf der Strecke Rio–São Paulo und bei internationalen Verbindungen]()
Die Airlines machten eine „perfekte Sturmfront“ aus Wetterumleitungen, einem Anstieg von Krankmeldungen bei der Crew und den Nachwirkungen nordamerikanischer Winterstörungen verantwortlich. GOL und LATAM haben einige Flugpläne angepasst und bieten gebührenfreie Umbuchungen an, doch Reisebüros warnen, dass die Verfügbarkeit in der Business Class in der kommenden Woche knapp bleiben wird.
Firmen-Mobilitätsteams sollten Reisenden empfehlen, Pufferzeiten in ihre Reisepläne einzubauen und für Meetings in der ersten vollen Geschäftswoche des brasilianischen Kalenders auf Remote-Teilnahme zu setzen. Unternehmen mit zeitkritischer Fracht könnten auf dedizierte Frachtflieger ausweichen oder Umwege über Santiago oder Bogotá in Betracht ziehen, bis sich die Flugpläne stabilisieren.
Der Vorfall verdeutlicht die Anfälligkeit des brasilianischen Luftverkehrsnetzes während der südlichen Sommersturm-Saison und könnte die Forderungen nach einer dritten Start- und Landebahn am Flughafen Congonhas zur Entlastung der Shuttle-Verbindungen beschleunigen.
Daten der Flugverfolgungsplattform Cirium zeigen, dass durch die Streichungen mehr als 1.000 Premium-Sitzplätze wegfielen – gerade zu dem Zeitpunkt, als Expatriates und Messebesucher nach den Feiertagen nach Brasilien zurückkehrten. Unter den Ausfällen war auch KLMs KL 792, einer von nur drei täglichen Nonstop-Flügen zwischen Brasilien und den Niederlanden, was Verlader von hochwertigen Pharma- und Technologieteilen vor logistische Herausforderungen stellte.
Die Airlines machten eine „perfekte Sturmfront“ aus Wetterumleitungen, einem Anstieg von Krankmeldungen bei der Crew und den Nachwirkungen nordamerikanischer Winterstörungen verantwortlich. GOL und LATAM haben einige Flugpläne angepasst und bieten gebührenfreie Umbuchungen an, doch Reisebüros warnen, dass die Verfügbarkeit in der Business Class in der kommenden Woche knapp bleiben wird.
Firmen-Mobilitätsteams sollten Reisenden empfehlen, Pufferzeiten in ihre Reisepläne einzubauen und für Meetings in der ersten vollen Geschäftswoche des brasilianischen Kalenders auf Remote-Teilnahme zu setzen. Unternehmen mit zeitkritischer Fracht könnten auf dedizierte Frachtflieger ausweichen oder Umwege über Santiago oder Bogotá in Betracht ziehen, bis sich die Flugpläne stabilisieren.
Der Vorfall verdeutlicht die Anfälligkeit des brasilianischen Luftverkehrsnetzes während der südlichen Sommersturm-Saison und könnte die Forderungen nach einer dritten Start- und Landebahn am Flughafen Congonhas zur Entlastung der Shuttle-Verbindungen beschleunigen.
Quelle: VisaHQ Global Mobility News
