Dwa najważniejsze korytarze biznesowe w Brazylii doświadczyły kolejnych zakłóceń 6 stycznia, gdy linie lotnicze LATAM, GOL i Azul odwołały sześć kluczowych połączeń. Burze nad południowym wschodem kraju oraz braki w obsadzie załóg po okresie świątecznym zmusiły przewoźników do skasowania dwóch lotów wahadłowych między Santos-Dumont a Congonhas oraz długodystansowych rejsów z São Paulo/Guarulhos do Miami i Amsterdamu.
Dane z platformy śledzącej loty Cirium pokazują, że odwołania usunęły ponad 1000 miejsc w klasie biznes, właśnie w momencie, gdy ekspaci i uczestnicy targów wracali do Brazylii po przerwie świątecznej. Wśród odwołanych lotów znalazł się KL 792 KLM – jedno z zaledwie trzech codziennych bezpośrednich połączeń między Brazylią a Holandią – co zmusiło przewoźników drogocennych farmaceutyków i komponentów technologicznych do poszukiwania alternatyw w transporcie cargo w luku bagażowym.
![Burze i brak personelu powodują odwołania kluczowych lotów na trasach Rio–São Paulo oraz międzynarodowych]()
Linie lotnicze tłumaczą sytuację „idealną burzą” złożoną z odwołań spowodowanych warunkami pogodowymi, wzrostem absencji chorobowej załóg oraz efektami zimowych zakłóceń w Ameryce Północnej. GOL i LATAM zmieniły godziny niektórych rotacji i oferują bezpłatne zmiany rezerwacji, jednak firmy zarządzające podróżami ostrzegają, że dostępność miejsc w klasie biznes pozostanie ograniczona przez najbliższy tydzień.
Zespoły odpowiedzialne za mobilność korporacyjną powinny zalecić podróżnym uwzględnienie dodatkowych dni buforowych w planach podróży oraz rozważenie udziału zdalnego w spotkaniach zaplanowanych na pierwszy pełny tydzień pracy w brazylijskim kalendarzu. Firmy przewożące ładunki o krytycznym czasie dostawy mogą rozważyć przejście na dedykowane samoloty cargo lub trasowanie przez Santiago bądź Bogotá, aż do ustabilizowania się rozkładów.
Cała sytuacja podkreśla kruchość brazylijskiej sieci lotniczej w sezonie letnich burz na południu i może przyspieszyć postulaty budowy trzeciego pasa startowego na lotnisku Congonhas, co miałoby odciążyć ruch wahadłowy.
Dane z platformy śledzącej loty Cirium pokazują, że odwołania usunęły ponad 1000 miejsc w klasie biznes, właśnie w momencie, gdy ekspaci i uczestnicy targów wracali do Brazylii po przerwie świątecznej. Wśród odwołanych lotów znalazł się KL 792 KLM – jedno z zaledwie trzech codziennych bezpośrednich połączeń między Brazylią a Holandią – co zmusiło przewoźników drogocennych farmaceutyków i komponentów technologicznych do poszukiwania alternatyw w transporcie cargo w luku bagażowym.
Linie lotnicze tłumaczą sytuację „idealną burzą” złożoną z odwołań spowodowanych warunkami pogodowymi, wzrostem absencji chorobowej załóg oraz efektami zimowych zakłóceń w Ameryce Północnej. GOL i LATAM zmieniły godziny niektórych rotacji i oferują bezpłatne zmiany rezerwacji, jednak firmy zarządzające podróżami ostrzegają, że dostępność miejsc w klasie biznes pozostanie ograniczona przez najbliższy tydzień.
Zespoły odpowiedzialne za mobilność korporacyjną powinny zalecić podróżnym uwzględnienie dodatkowych dni buforowych w planach podróży oraz rozważenie udziału zdalnego w spotkaniach zaplanowanych na pierwszy pełny tydzień pracy w brazylijskim kalendarzu. Firmy przewożące ładunki o krytycznym czasie dostawy mogą rozważyć przejście na dedykowane samoloty cargo lub trasowanie przez Santiago bądź Bogotá, aż do ustabilizowania się rozkładów.
Cała sytuacja podkreśla kruchość brazylijskiej sieci lotniczej w sezonie letnich burz na południu i może przyspieszyć postulaty budowy trzeciego pasa startowego na lotnisku Congonhas, co miałoby odciążyć ruch wahadłowy.
Źródło: VisaHQ Global Mobility News
