El transporte terrestre en la principal puerta de entrada de Chipre se vio interrumpido el 13 de enero cuando miembros de la Federación Panchipriota de Taxis Urbanos de Lárnaca realizaron una huelga de cuatro horas, de 07:00 a 11:00. Los conductores protestan contra lo que llaman la “actividad descontrolada” de las aplicaciones de transporte privado y taxis de fuera de la zona, que, según ellos, captan pasajeros en el aeropuerto sin contar con los permisos locales.
El sindicato exige que el Departamento de Transporte Terrestre bloquee las apps que envían vehículos no autorizados y que todos los conductores de plataformas digitales se integren en la fila física de taxis frente a la sala de llegadas. Las autoridades aseguran que ya están en consulta pública los borradores de regulación, pero la federación ha amenazado con una huelga de 24 horas el 20 de enero y un paro indefinido a partir del 28 si no se toman medidas.
![La huelga de taxis en el aeropuerto de Lárnaca pone de relieve el conflicto en la movilidad basada en aplicaciones]()
Hermes Airports confirmó que las operaciones de vuelo no se vieron afectadas, pero advirtió que decenas de miles de pasajeros —incluidos viajeros de negocios invernales con destino a Nicosia y Limassol— podrían enfrentar retrasos en sus trasbordos si la acción sindical se intensifica. Los gestores de viajes recomiendan a los empleados reservar con antelación los traslados autorizados, añadir tiempo extra a sus agendas o hacer rutas a través de Pafos, que no se ha visto afectado.
El conflicto refleja un desafío mayor en la UE: cómo equilibrar la innovación en movilidad basada en apps con los regímenes tradicionales de licencias que financian la infraestructura aeroportuaria. Expertos señalan que la forma en que Chipre gestione este enfrentamiento podría influir en disputas similares en otros destinos turísticos del Mediterráneo, como Malta y Palma de Mallorca.
El sindicato exige que el Departamento de Transporte Terrestre bloquee las apps que envían vehículos no autorizados y que todos los conductores de plataformas digitales se integren en la fila física de taxis frente a la sala de llegadas. Las autoridades aseguran que ya están en consulta pública los borradores de regulación, pero la federación ha amenazado con una huelga de 24 horas el 20 de enero y un paro indefinido a partir del 28 si no se toman medidas.
Hermes Airports confirmó que las operaciones de vuelo no se vieron afectadas, pero advirtió que decenas de miles de pasajeros —incluidos viajeros de negocios invernales con destino a Nicosia y Limassol— podrían enfrentar retrasos en sus trasbordos si la acción sindical se intensifica. Los gestores de viajes recomiendan a los empleados reservar con antelación los traslados autorizados, añadir tiempo extra a sus agendas o hacer rutas a través de Pafos, que no se ha visto afectado.
El conflicto refleja un desafío mayor en la UE: cómo equilibrar la innovación en movilidad basada en apps con los regímenes tradicionales de licencias que financian la infraestructura aeroportuaria. Expertos señalan que la forma en que Chipre gestione este enfrentamiento podría influir en disputas similares en otros destinos turísticos del Mediterráneo, como Malta y Palma de Mallorca.
Fuente: VisaHQ Global Mobility News
