Зупинка таксі в аеропорту Ларнаки висвітлює гостру проблему мобільності через додатки

Наземний транспорт у найбільшому аеропорту Кіпру зазнав перебоїв 13 січня, коли члени Панкіпрійської федерації міських таксі в Ларнаці оголосили чотиригодинний страйк з 07:00 до 11:00. Водії протестують проти так званої «неконтрольованої діяльності» додатків для замовлення поїздок та таксі з інших районів, які, за їхніми словами, забирають замовлення в аеропорту без місцевих дозволів.

Профспілка вимагає, щоб Департамент дорожнього транспорту заблокував додатки, які відправляють неліцензовані автомобілі, а також зобов’язав усіх водіїв цифрових платформ приєднуватися до фізичної черги таксі біля залу прильоту. Влада стверджує, що проєкт регуляцій уже проходить громадське обговорення, але федерація пригрозила 24-годинним страйком 20 січня та безстроковим припиненням роботи з 28 січня, якщо не буде вжито заходів.



Hermes Airports підтвердили, що авіаційні операції не постраждали, але попередили, що десятки тисяч пасажирів — зокрема зимові бізнес-мандрівники до Нікосії та Лімасолу — можуть зіткнутися з затримками при подальших пересадках, якщо страйк посилиться. Менеджери з організації поїздок радять працівникам заздалегідь бронювати офіційні шатли, закладати додатковий час у графіки зустрічей або їхати через Пафос, де ситуація залишається стабільною.

Цей конфлікт підкреслює ширшу проблему в ЄС: як поєднати інновації мобільності на основі додатків із традиційними ліцензійними режимами, які фінансують інфраструктуру аеропортів. Експерти вважають, що спосіб вирішення суперечки на Кіпрі може вплинути на подібні конфлікти в інших туристичних центрах Середземномор’я, таких як Мальта та Пальма-де-Майорка.