
Het grondvervoer bij de drukste toegangspoort van Cyprus werd op 13 januari verstoord toen leden van de Pancyprian Urban Taxi Federation in Larnaca een vier uur durende staking hielden van 07:00 tot 11:00 uur. Chauffeurs protesteren tegen wat zij noemen de “onbeheersbare activiteiten” van ritdelingsapps en taxi’s van buiten het district, die volgens hen luchthavenritten wegkapen zonder lokale vergunningen te hebben.
De vakbond eist dat de Wegvervoersdienst apps blokkeert die niet-gelicentieerde voertuigen inzetten en dat alle chauffeurs van digitale platforms zich aansluiten bij de fysieke taxirij buiten de aankomsthal. Ambtenaren stellen dat er al een ontwerpregelgeving ter publieke consultatie ligt, maar de federatie dreigt met een 24-uursstaking op 20 januari en een onbepaalde sluiting vanaf 28 januari als er geen actie wordt ondernomen.
Hermes Airports bevestigde dat de vluchtoperaties niet werden beïnvloed, maar waarschuwde dat tienduizenden passagiers—waaronder winterzakenreizigers naar Nicosia en Limassol—vertragingen kunnen ondervinden bij hun verdere reis als de acties escaleren. Reismanagers adviseren werknemers om vooraf erkende shuttles te boeken, extra tijd in te plannen voor afspraken of via Paphos te reizen, dat niet getroffen is.
Het conflict benadrukt een bredere uitdaging binnen de EU: het vinden van een balans tussen innovatieve mobiliteitsapps en traditionele licentieregimes die de luchthaveninfrastructuur financieren. Waarnemers zeggen dat de manier waarop Cyprus deze impasse aanpakt, invloed kan hebben op soortgelijke conflicten in andere toeristische Middellandse Zeegebieden zoals Malta en Palma de Mallorca.
De vakbond eist dat de Wegvervoersdienst apps blokkeert die niet-gelicentieerde voertuigen inzetten en dat alle chauffeurs van digitale platforms zich aansluiten bij de fysieke taxirij buiten de aankomsthal. Ambtenaren stellen dat er al een ontwerpregelgeving ter publieke consultatie ligt, maar de federatie dreigt met een 24-uursstaking op 20 januari en een onbepaalde sluiting vanaf 28 januari als er geen actie wordt ondernomen.
Hermes Airports bevestigde dat de vluchtoperaties niet werden beïnvloed, maar waarschuwde dat tienduizenden passagiers—waaronder winterzakenreizigers naar Nicosia en Limassol—vertragingen kunnen ondervinden bij hun verdere reis als de acties escaleren. Reismanagers adviseren werknemers om vooraf erkende shuttles te boeken, extra tijd in te plannen voor afspraken of via Paphos te reizen, dat niet getroffen is.
Het conflict benadrukt een bredere uitdaging binnen de EU: het vinden van een balans tussen innovatieve mobiliteitsapps en traditionele licentieregimes die de luchthaveninfrastructuur financieren. Waarnemers zeggen dat de manier waarop Cyprus deze impasse aanpakt, invloed kan hebben op soortgelijke conflicten in andere toeristische Middellandse Zeegebieden zoals Malta en Palma de Mallorca.