Pengangkutan darat di pintu masuk paling sibuk di Cyprus terganggu pada 13 Januari apabila ahli Persekutuan Teksi Bandar Pancyprian di Larnaca mengadakan mogok selama empat jam dari pukul 07:00 hingga 11:00. Pemandu teksi membantah apa yang mereka gelar sebagai “aktiviti tidak terkawal” aplikasi teksi atas talian dan teksi dari luar daerah yang, menurut mereka, mengambil penumpang dari lapangan terbang tanpa permit tempatan.
Kesatuan itu menuntut Jabatan Pengangkutan Jalan menyekat aplikasi yang menghantar kenderaan tanpa lesen dan mewajibkan semua pemandu platform digital beratur secara fizikal di luar dewan ketibaan. Pegawai berkata draf peraturan sedang dalam perundingan awam, tetapi persekutuan mengancam mogok 24 jam pada 20 Januari dan penutupan tanpa had mulai 28 Januari jika tiada tindakan diambil.
![Pemogokan Teksi Lapangan Terbang Larnaca Sorot Isu Mobiliti Berasaskan Aplikasi]()
Hermes Airports mengesahkan operasi penerbangan tidak terjejas tetapi memberi amaran bahawa puluhan ribu penumpang—termasuk pelancong perniagaan musim sejuk ke Nicosia dan Limassol—mungkin menghadapi kelewatan sambungan jika tindakan industri meningkat. Pengurus perjalanan menasihatkan pekerja menempah shuttle sah lebih awal, menambah masa lapang dalam jadual mesyuarat atau melalui Paphos yang tidak terjejas.
Pertikaian ini menonjolkan cabaran lebih besar di EU: mencari keseimbangan antara inovasi mobiliti berasaskan aplikasi dengan rejim lesen lama yang membiayai infrastruktur lapangan terbang. Pemerhati berkata cara Cyprus mengendalikan konflik ini boleh mempengaruhi pertikaian serupa di pusat pelancongan Mediterranean lain seperti Malta dan Palma de Mallorca.
Kesatuan itu menuntut Jabatan Pengangkutan Jalan menyekat aplikasi yang menghantar kenderaan tanpa lesen dan mewajibkan semua pemandu platform digital beratur secara fizikal di luar dewan ketibaan. Pegawai berkata draf peraturan sedang dalam perundingan awam, tetapi persekutuan mengancam mogok 24 jam pada 20 Januari dan penutupan tanpa had mulai 28 Januari jika tiada tindakan diambil.
Hermes Airports mengesahkan operasi penerbangan tidak terjejas tetapi memberi amaran bahawa puluhan ribu penumpang—termasuk pelancong perniagaan musim sejuk ke Nicosia dan Limassol—mungkin menghadapi kelewatan sambungan jika tindakan industri meningkat. Pengurus perjalanan menasihatkan pekerja menempah shuttle sah lebih awal, menambah masa lapang dalam jadual mesyuarat atau melalui Paphos yang tidak terjejas.
Pertikaian ini menonjolkan cabaran lebih besar di EU: mencari keseimbangan antara inovasi mobiliti berasaskan aplikasi dengan rejim lesen lama yang membiayai infrastruktur lapangan terbang. Pemerhati berkata cara Cyprus mengendalikan konflik ini boleh mempengaruhi pertikaian serupa di pusat pelancongan Mediterranean lain seperti Malta dan Palma de Mallorca.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
