La mejora del paso fronterizo Agios Dometios/Metehan, respaldada por la ONU, facilitará el tráfico en la Línea Verde

Miembros del Comité Técnico sobre Puntos de Paso, facilitado por la ONU, visitaron el puesto fronterizo de Agios Dometios/Metehan el 19 de enero para supervisar los trabajos finales de una ampliación de 3 millones de euros que busca duplicar la capacidad de procesamiento de vehículos en el cruce más transitado entre las comunidades divididas de la isla. Los responsables del proyecto del PNUD en Chipre informaron que la pavimentación, la instalación de cabinas y el paisajismo están en marcha y se prevé que finalicen a finales de enero, a la espera de acuerdos definitivos sobre el personal por ambas partes.

Una vez en funcionamiento, los carriles ampliados y la tecnología de inspección mejorada reducirán el tiempo de espera promedio de 30 minutos a menos de 10, lo que beneficiará a los aproximadamente 13,000 viajeros que cruzan diariamente por motivos laborales, educativos o comerciales. Los transportistas de mercancías que operan bajo el Reglamento de la Línea Verde también esperan un tránsito más fluido, lo que disminuirá los costos logísticos para las empresas que operan en ambos lados de la división.



El proyecto está financiado por el Programa de Ayuda de la UE para la comunidad turcochipriota y forma parte de medidas más amplias para fomentar la confianza de cara a la presidencia del Consejo de la UE por parte de Chipre. Expertos en gestión fronteriza señalan que, aunque el cruce sigue fuera del espacio Schengen de la UE, la mejora alineará los protocolos de inspección con los estándares de entrada y salida de la UE, un aspecto clave para futuras negociaciones de adhesión a Schengen.

Para los gestores de movilidad internacional, el impacto práctico es doble: los empleados que viven en el norte pero trabajan en la República podrán disfrutar de desplazamientos más cortos, y los asignados internacionales tendrán mayor facilidad para asistir a reuniones a ambos lados de la frontera. Sin embargo, las empresas deben actualizar sus políticas de viaje para reflejar los nuevos patrones de tráfico una vez que el puesto reabra y continuar informando al personal sobre la cobertura de seguros, ya que las pólizas estándar de la UE podrían no aplicarse al norte de la Línea Verde.

El comité subrayó que la eficiencia operativa dependerá de una dotación adecuada de personal y de la coordinación entre policía, aduanas y servicios veterinarios, aspectos que históricamente han limitado el flujo en otros puntos de paso. Se planea un simulacro conjunto antes de la inauguración oficial para garantizar la interoperabilidad de los sistemas.