Modernizacja przejścia granicznego Agios Dometios/Metehan wspierana przez ONZ ma ułatwić ruch na Zielonej Linii

Członkowie Technicznego Komitetu ds. Przejść Granicznych, działającego pod auspicjami ONZ, odwiedzili punkt kontrolny Agios Dometios/Metehan 19 stycznia, aby sprawdzić prace wykończeniowe przy rozbudowie o wartości 3 milionów euro, mającej na celu podwojenie przepustowości dla pojazdów na najruchliwszym przejściu między podzielonymi społecznościami wyspy. Kierownicy projektu z UNDP Cypr poinformowali, że prace związane z układaniem nawierzchni, instalacją budek kontrolnych oraz zagospodarowaniem terenu przebiegają zgodnie z planem i mają zostać zakończone do końca stycznia, pod warunkiem finalizacji umów kadrowych po obu stronach.

Po uruchomieniu poszerzonych pasów i zmodernizowanej technologii kontroli, średni czas oczekiwania ma zostać skrócony z 30 do mniej niż 10 minut, co będzie dużym ułatwieniem dla około 13 000 osób codziennie przekraczających granicę w celach zawodowych, edukacyjnych lub handlowych. Przewoźnicy towarów działający na podstawie Regulacji dotyczącej Zielonej Linii również spodziewają się płynniejszego przejazdu, co obniży koszty logistyczne firm operujących po obu stronach podziału.



Projekt jest finansowany z Programu Pomocy UE dla społeczności tureckokurdyjskiej i stanowi część szerszych działań budujących zaufanie przed przewodnictwem Cypru w Radzie UE. Specjaliści ds. zarządzania granicami podkreślają, że choć przejście pozostaje poza strefą Schengen UE, modernizacja pozwoli lepiej dostosować procedury kontroli do unijnych standardów wjazdu i wyjazdu — co jest istotne w kontekście ewentualnych przyszłych rozmów o przystąpieniu do Schengen.

Dla menedżerów ds. mobilności międzynarodowej praktyczne korzyści są podwójne: pracownicy mieszkający na północy, ale zatrudnieni w Republice, mogą liczyć na krótsze dojazdy, a międzynarodowi delegaci łatwiejszy dostęp do spotkań po obu stronach granicy. Firmy powinny jednak zaktualizować swoje polityki podróży, uwzględniając nowe wzorce ruchu po ponownym otwarciu punktu kontrolnego, oraz nadal informować pracowników o zakresie ubezpieczeń, gdyż standardowe polisy UE mogą nie obowiązywać na północ od Zielonej Linii.

Komitet podkreślił, że sprawność operacyjna będzie zależała od odpowiedniego obsadzenia kadrowego oraz koordynacji między policją, służbami celnymi i weterynaryjnymi — kwestie, które historycznie ograniczały przepustowość innych przejść. Przed oficjalnym otwarciem planowane jest wspólne ćwiczenie symulacyjne, mające na celu zapewnienie interoperacyjności systemów.