La Comisión de Servicios Aéreos Internacionales de Australia (IASC) abrió consultas el 23 de enero de 2026 tras recibir una solicitud de Qantas para añadir 97 asientos semanales en la ruta hacia las Islas Salomón. La aerolínea nacional planea introducir una segunda rotación semanal entre Brisbane y Honiara a partir del 29 de marzo de 2026, operada por jets Embraer E190 de Alliance Airlines bajo un contrato de wet-lease.
Si se aprueba, la autorización tendrá una vigencia de cinco años y deberá estar completamente utilizada antes del 30 de junio de 2026. Esta medida responde a la creciente demanda corporativa impulsada por proyectos mineros, de cooperación en defensa y ayuda entre Australia y las Islas Salomón, mientras que la nueva Visa de Participación en el Pacífico para 3,000 personas se espera que fomente visitas familiares bilaterales.
![Qantas Busca Aumentar Capacidad en la Ruta Brisbane–Honiara para Servicio con E190 en Wet Lease]()
Para los viajeros de negocios, la frecuencia adicional mejora la conectividad: la salida propuesta los domingos complementa el servicio existente de Qantas a mitad de semana, permitiendo itinerarios de ida y vuelta en tres días sin pernoctar en tránsito. Además, la capacidad de carga, especialmente para exportaciones de mariscos refrigerados de alto valor hacia Brisbane, también aumentará.
El competidor Solomon Airlines opera actualmente cuatro vuelos semanales con aviones Airbus A320. Según los acuerdos bilaterales de servicios aéreos entre Australia y las Islas Salomón, la capacidad no utilizada sigue disponible, pero otras aerolíneas tienen hasta el 9 de febrero para presentar solicitudes en contra. Expertos del sector esperan que la IASC otorgue los asientos a Qantas sin oposición, dada la modesta asignación y el rápido inicio del wet-lease.
En caso de aprobación, los gestores de movilidad que trasladen personal a proyectos en Guadalcanal contarán con mayor flexibilidad, aunque la limitada oferta de asientos en clase premium en el E190 aconseja reservar con antelación.
Si se aprueba, la autorización tendrá una vigencia de cinco años y deberá estar completamente utilizada antes del 30 de junio de 2026. Esta medida responde a la creciente demanda corporativa impulsada por proyectos mineros, de cooperación en defensa y ayuda entre Australia y las Islas Salomón, mientras que la nueva Visa de Participación en el Pacífico para 3,000 personas se espera que fomente visitas familiares bilaterales.
Para los viajeros de negocios, la frecuencia adicional mejora la conectividad: la salida propuesta los domingos complementa el servicio existente de Qantas a mitad de semana, permitiendo itinerarios de ida y vuelta en tres días sin pernoctar en tránsito. Además, la capacidad de carga, especialmente para exportaciones de mariscos refrigerados de alto valor hacia Brisbane, también aumentará.
El competidor Solomon Airlines opera actualmente cuatro vuelos semanales con aviones Airbus A320. Según los acuerdos bilaterales de servicios aéreos entre Australia y las Islas Salomón, la capacidad no utilizada sigue disponible, pero otras aerolíneas tienen hasta el 9 de febrero para presentar solicitudes en contra. Expertos del sector esperan que la IASC otorgue los asientos a Qantas sin oposición, dada la modesta asignación y el rápido inicio del wet-lease.
En caso de aprobación, los gestores de movilidad que trasladen personal a proyectos en Guadalcanal contarán con mayor flexibilidad, aunque la limitada oferta de asientos en clase premium en el E190 aconseja reservar con antelación.
