Agentes de la Fuerza Fronteriza Australiana en el Aeropuerto de Sídney interceptaron a dos pasajeros —un británico de 26 años y un neerlandés de 28— que llegaron el 22 de enero desde el Sudeste Asiático y mostraban un comportamiento nervioso en la sala de llegadas. Un examen dirigido y posteriores escáneres hospitalarios revelaron que cada uno había ingerido 106 cápsulas envueltas en látex que contenían cocaína. Durante el fin de semana, expulsaron un total combinado de 2,33 kg de la droga, valorada en aproximadamente 757.000 dólares australianos.
El 25 de enero de 2026, ambos fueron acusados de importar una cantidad comercializable de una sustancia controlada en frontera y enfrentan cadena perpetua si son condenados. El detective superintendente de la AFP, Morgen Blunden, utilizó el caso para advertir a posibles traficantes que la ocultación interna conlleva riesgos mortales para la salud, además de severas sanciones legales.
![La ABF detecta 212 cápsulas de cocaína ingeridas por viajeros británicos y holandeses en vuelo a Sídney]()
Para las aerolíneas y gestores de riesgos en viajes, el incidente subraya la creciente dependencia de la ABF en equipos de análisis conductual y escáneres corporales avanzados, en lugar de basarse únicamente en el perfilado del equipaje facturado. Los viajeros corporativos deben esperar tiempos de espera más largos en los controles de Sídney y Melbourne durante el actual pico de llegadas, ya que la ABF intensifica los interrogatorios aleatorios y los controles secundarios.
Se recuerda a los asesores de movilidad que informen al personal en proceso de traslado sobre la política de tolerancia cero de Australia respecto a las drogas: los pasajeros pueden ser seleccionados para exámenes con rayos X o tomografías computarizadas sin motivo aparente, y la mera presencia de residuos de drogas en objetos personales puede desencadenar búsquedas adicionales. Los empleadores que patrocinen visas temporales podrían ver sus solicitudes sometidas a un escrutinio más riguroso si su personal recibe notificaciones de control fronterizo.
El operativo también pone de relieve la cooperación entre la ABF y sus homólogos internacionales; las autoridades de Países Bajos y Reino Unido están ahora rastreando las cadenas de suministro ascendentes, un desarrollo que podría derivar en nuevas “entregas controladas” y auditorías sorpresa a los agentes de carga que manejan efectos personales.
El 25 de enero de 2026, ambos fueron acusados de importar una cantidad comercializable de una sustancia controlada en frontera y enfrentan cadena perpetua si son condenados. El detective superintendente de la AFP, Morgen Blunden, utilizó el caso para advertir a posibles traficantes que la ocultación interna conlleva riesgos mortales para la salud, además de severas sanciones legales.
Para las aerolíneas y gestores de riesgos en viajes, el incidente subraya la creciente dependencia de la ABF en equipos de análisis conductual y escáneres corporales avanzados, en lugar de basarse únicamente en el perfilado del equipaje facturado. Los viajeros corporativos deben esperar tiempos de espera más largos en los controles de Sídney y Melbourne durante el actual pico de llegadas, ya que la ABF intensifica los interrogatorios aleatorios y los controles secundarios.
Se recuerda a los asesores de movilidad que informen al personal en proceso de traslado sobre la política de tolerancia cero de Australia respecto a las drogas: los pasajeros pueden ser seleccionados para exámenes con rayos X o tomografías computarizadas sin motivo aparente, y la mera presencia de residuos de drogas en objetos personales puede desencadenar búsquedas adicionales. Los empleadores que patrocinen visas temporales podrían ver sus solicitudes sometidas a un escrutinio más riguroso si su personal recibe notificaciones de control fronterizo.
El operativo también pone de relieve la cooperación entre la ABF y sus homólogos internacionales; las autoridades de Países Bajos y Reino Unido están ahora rastreando las cadenas de suministro ascendentes, un desarrollo que podría derivar en nuevas “entregas controladas” y auditorías sorpresa a los agentes de carga que manejan efectos personales.
Fuente: The National Tribune
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