ABF wykryła 212 kapsułek kokainy połkniętych przez podróżnych z Wielkiej Brytanii i Holandii na lot do Sydney

Funkcjonariusze Australian Border Force na lotnisku w Sydney zatrzymali dwóch pasażerów – 26-letniego Brytyjczyka i 28-letniego Holendra – którzy przybyli 22 stycznia z Azji Południowo-Wschodniej i wykazywali nerwowe zachowanie w hali przylotów. Szczegółowe badanie oraz późniejsze skany szpitalne wykazały, że obaj połknęli po 106 kapsułek owiniętych lateksem, zawierających kokainę. W ciągu weekendu mężczyźni wydalili łącznie 2,33 kg narkotyku, którego wartość szacuje się na około 757 000 dolarów australijskich.

Para została 25 stycznia 2026 roku oskarżona o przemyt znacznej ilości substancji kontrolowanej i grozi im dożywocie w przypadku skazania. Detektyw nadinspektor AFP Morgen Blunden wykorzystał tę sprawę, aby ostrzec potencjalnych przemytników, że ukrywanie narkotyków w ciele niesie ze sobą nie tylko poważne zagrożenie dla zdrowia, ale także surowe konsekwencje prawne.



Dla linii lotniczych i menedżerów ds. ryzyka podróży incydent ten podkreśla rosnące znaczenie zespołów analizujących zachowanie oraz zaawansowanych skanerów ciała w ABF, które coraz częściej zastępują wyłączne profilowanie bagażu rejestrowanego. Podróżujący służbowo powinni spodziewać się wydłużonych procedur odprawy na lotniskach w Sydney i Melbourne w okresie szczytu przylotów, gdy ABF nasila losowe kontrole i dodatkowe przesiewowe badania.

Doradcy ds. mobilności przypominają, aby informować pracowników przenoszących się do Australii o polityce zerowej tolerancji wobec narkotyków: pasażerowie mogą zostać wybrani do prześwietlenia rentgenowskiego lub tomografii komputerowej bez podania przyczyny, a samo wykrycie śladów narkotyków na przedmiotach osobistych może skutkować dalszymi kontrolami. Pracodawcy sponsorujący tymczasowe wizy mogą spodziewać się dokładniejszej weryfikacji wniosków, jeśli ich pracownicy zostaną objęci nadzorem służb granicznych.

Afera ta podkreśla także współpracę między ABF a zagranicznymi służbami; władze holenderskie i brytyjskie prowadzą obecnie śledztwo w kierunku źródeł dostaw, co może doprowadzić do kolejnych „kontrolowanych dostaw” oraz niespodziewanych kontroli spedytorów zajmujących się przewozem rzeczy osobistych.