Los viajeros que pasaron por el Aeropuerto Internacional de Hong Kong (HKIA) el 25 de enero enfrentaron una nueva ola de interrupciones debido a una crisis operativa a nivel asiático que provocó 171 retrasos y cuatro cancelaciones en la ciudad, según datos en tiempo real recopilados por FlightAware y reportados por Travel & Tour World.
En toda la región, los aeropuertos de Tokio (Haneda), Bangkok (Suvarnabhumi), Kuala Lumpur, Singapur (Changi), Pekín y Zhengzhou registraron los mayores volúmenes de interrupciones, con un total combinado de 1,540 vuelos retrasados y 79 cancelados. Cathay Pacific lideró tanto en retrasos (55) como en cancelaciones (4) en HKIA, mientras que otras aerolíneas como All Nippon Airways, Japan Airlines, Air China y Scoot enfrentaron efectos en cadena.
![Retrasos generalizados en vuelos afectan a Asia, con 175 salidas demoradas en el aeropuerto de Hong Kong]()
Analistas de aviación señalan que la presión se debió a una combinación de condiciones invernales en el noreste de Asia, falta de personal tras el pico de fin de año y tiempos de conexión ajustados en rutas de corto recorrido. Como la mayoría de las aerolíneas optaron por retrasar en lugar de cancelar, los horarios se desincronizaron a lo largo del día, causando conexiones perdidas para viajeros de negocios y desplazando los picos en inmigración y recogida de equipaje hacia la noche.
Para los equipos de movilidad, la recomendación es incluir márgenes adicionales en los itinerarios durante la temporada alta, especialmente para conexiones en Tokio y Bangkok que alimentan el tráfico hacia Hong Kong. Las empresas con billetes “flexibles” en Cathay Pacific deben tener en cuenta que las exenciones de tarifas por cambios vinculadas a la tormenta invernal en EE.UU. (emitidas el 22 de enero) no cubren automáticamente los retrasos dentro de Asia; puede ser necesario reprogramar proactivamente.
La Autoridad Aeroportuaria de Hong Kong informó que abrió mostradores adicionales de inmigración durante el pico de la tarde y desvió algunos vuelos a posiciones remotas para liberar puertas para los servicios de largo recorrido entrantes.
En toda la región, los aeropuertos de Tokio (Haneda), Bangkok (Suvarnabhumi), Kuala Lumpur, Singapur (Changi), Pekín y Zhengzhou registraron los mayores volúmenes de interrupciones, con un total combinado de 1,540 vuelos retrasados y 79 cancelados. Cathay Pacific lideró tanto en retrasos (55) como en cancelaciones (4) en HKIA, mientras que otras aerolíneas como All Nippon Airways, Japan Airlines, Air China y Scoot enfrentaron efectos en cadena.
Analistas de aviación señalan que la presión se debió a una combinación de condiciones invernales en el noreste de Asia, falta de personal tras el pico de fin de año y tiempos de conexión ajustados en rutas de corto recorrido. Como la mayoría de las aerolíneas optaron por retrasar en lugar de cancelar, los horarios se desincronizaron a lo largo del día, causando conexiones perdidas para viajeros de negocios y desplazando los picos en inmigración y recogida de equipaje hacia la noche.
Para los equipos de movilidad, la recomendación es incluir márgenes adicionales en los itinerarios durante la temporada alta, especialmente para conexiones en Tokio y Bangkok que alimentan el tráfico hacia Hong Kong. Las empresas con billetes “flexibles” en Cathay Pacific deben tener en cuenta que las exenciones de tarifas por cambios vinculadas a la tormenta invernal en EE.UU. (emitidas el 22 de enero) no cubren automáticamente los retrasos dentro de Asia; puede ser necesario reprogramar proactivamente.
La Autoridad Aeroportuaria de Hong Kong informó que abrió mostradores adicionales de inmigración durante el pico de la tarde y desvió algunos vuelos a posiciones remotas para liberar puertas para los servicios de largo recorrido entrantes.
Fuente: Travel & Tour World
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