Viajantes que passaram pelo Aeroporto Internacional de Hong Kong (HKIA) em 25 de janeiro enfrentaram uma nova onda de transtornos devido a uma crise operacional em toda a Ásia, que causou 171 atrasos e quatro cancelamentos na cidade, segundo dados ao vivo compilados pela FlightAware e reportados pelo Travel & Tour World.
Na região, os aeroportos de Tóquio (Haneda), Bangkok (Suvarnabhumi), Kuala Lumpur, Singapura (Changi), Pequim e Zhengzhou registraram os maiores volumes de interrupções, com um total combinado de 1.540 voos atrasados e 79 cancelados. A Cathay Pacific liderou tanto os atrasos (55) quanto os cancelamentos (4) no HKIA, enquanto outras companhias como All Nippon Airways, Japan Airlines, Air China e Scoot enfrentaram efeitos cascata contínuos.
![Atrasos generalizados em voos afetam toda a Ásia, com 175 partidas atrasadas no aeroporto de Hong Kong]()
Analistas de aviação apontam que a pressão foi causada por uma combinação de condições climáticas de inverno no nordeste da Ásia, lacunas na escala de tripulação após o pico de fim de ano e tempos de conexão apertados em rotas de curta distância. Como a maioria das companhias optou por atrasar em vez de cancelar, os horários ficaram cada vez mais desajustados ao longo do dia, gerando conexões perdidas para viajantes a negócios e empurrando os picos de imigração e retirada de bagagens para o final da noite.
Para as equipes de mobilidade, a recomendação é incluir folgas extras nos itinerários durante o período de transição da alta temporada, especialmente para conexões em Tóquio e Bangkok que alimentam o tráfego com destino a Hong Kong. Empresas com bilhetes “flex” na Cathay Pacific devem observar que as isenções de taxa para alterações relacionadas à tempestade de inverno nos EUA (emitidas em 22 de janeiro) não cobrem automaticamente atrasos dentro da Ásia; o reagendamento proativo pode ser necessário.
A Autoridade Aeroportuária de Hong Kong informou que abriu balcões adicionais de imigração durante o pico da tarde e desviou alguns voos para posições remotas, liberando portões para os serviços de longa distância que chegavam.
Na região, os aeroportos de Tóquio (Haneda), Bangkok (Suvarnabhumi), Kuala Lumpur, Singapura (Changi), Pequim e Zhengzhou registraram os maiores volumes de interrupções, com um total combinado de 1.540 voos atrasados e 79 cancelados. A Cathay Pacific liderou tanto os atrasos (55) quanto os cancelamentos (4) no HKIA, enquanto outras companhias como All Nippon Airways, Japan Airlines, Air China e Scoot enfrentaram efeitos cascata contínuos.
Analistas de aviação apontam que a pressão foi causada por uma combinação de condições climáticas de inverno no nordeste da Ásia, lacunas na escala de tripulação após o pico de fim de ano e tempos de conexão apertados em rotas de curta distância. Como a maioria das companhias optou por atrasar em vez de cancelar, os horários ficaram cada vez mais desajustados ao longo do dia, gerando conexões perdidas para viajantes a negócios e empurrando os picos de imigração e retirada de bagagens para o final da noite.
Para as equipes de mobilidade, a recomendação é incluir folgas extras nos itinerários durante o período de transição da alta temporada, especialmente para conexões em Tóquio e Bangkok que alimentam o tráfego com destino a Hong Kong. Empresas com bilhetes “flex” na Cathay Pacific devem observar que as isenções de taxa para alterações relacionadas à tempestade de inverno nos EUA (emitidas em 22 de janeiro) não cobrem automaticamente atrasos dentro da Ásia; o reagendamento proativo pode ser necessário.
A Autoridade Aeroportuária de Hong Kong informou que abriu balcões adicionais de imigração durante o pico da tarde e desviou alguns voos para posições remotas, liberando portões para os serviços de longa distância que chegavam.
Fonte: Travel & Tour World
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