لگوریا کی دارالحکومت میں 27 جنوری کو مسافروں کو تاخیر کا سامنا کرنا پڑا جب بس، ٹرام اور میٹرو آپریٹر AMT جینووا نے 11:30 سے 15:30 تک چار گھنٹے کی ہڑتال کی۔ یہ احتجاج بنیادی یونین CUB Trasporti کی جانب سے تنخواہوں کی مساوات اور اوور ٹائم کی حدوں کے حوالے سے نیا اجتماعی معاہدہ شروع ہونے سے پہلے کیا گیا تھا۔
اگرچہ ہڑتال کا دورانیہ محدود تھا، لیکن یہ جینووا کے بندرگاہ پر شفٹ تبدیلیوں کے ساتھ مطابقت رکھتی تھی—جو اٹلی کا سب سے بڑا کنٹینر گیٹ وے ہے—جس کی وجہ سے لاجسٹک کمپنیوں کو ڈرائیور کے شیڈول میں تبدیلی کرنی پڑی اور A7 موٹروے پر عارضی ٹرک کی قطاریں بن گئیں۔ کروز ٹرمینل کی شٹل بسیں بھی کم وقت کے شیڈول پر چلیں، جس سے کئی آف سیزن کارپوریٹ میٹنگز کو جو کروز جہازوں کو کانفرنس وینیوز میں تبدیل کیا گیا تھا، مشکلات کا سامنا کرنا پڑا۔
![27 جنوری کو جینووا میں چار گھنٹے کی پبلک ٹرانسپورٹ ہڑتال سے صبح کے سفر اور بندرگاہ کی رسائی متاثر ہوگئی]()
AMT نے اسکول کے اوقات میں "یقینی" سروس فراہم کی، لیکن دوپہر کے وقت منسوخیاں کاروباری مسافروں کو متاثر کر گئیں جو کرسٹوفورو کولمبو ایئرپورٹ سے شہر کے ہوٹلوں تک جا رہے تھے۔ رائیڈ ہیلنگ کرایے میں تقریباً 60 فیصد اضافہ ہوا۔
عالمی موبلٹی ٹیموں کے لیے یہ واقعہ یاد دہانی ہے کہ مختصر مقامی ہڑتالیں بھی اٹلی کے شمالی صنعتی علاقے کی سپلائی چینز پر اثر ڈال سکتی ہیں۔ وہ آجر جن کے لیے لگوریا کے بندرگاہوں سے بار بار ٹریفک ہوتی ہے، انہیں قومی ٹرانسپورٹ ہڑتال کیلنڈر (scioperi.mit.gov.it) پر نظر رکھنی چاہیے اور اپنے سفر کے شیڈول میں لچک رکھنی چاہیے۔
لگوریا کی صنعتی یونینوں نے اشارہ دیا ہے کہ اگر معاہدے کی بات چیت رک گئی تو فروری میں 24 گھنٹے کی وسیع ہڑتالیں ہو سکتی ہیں۔ جینووا کے شمالی افریقہ اور مشرق وسطیٰ کو مشینری برآمد کرنے کے لیے ایک اہم مرکز ہونے کی وجہ سے، کسی بھی قسم کی کشیدگی منتقلی کے سامان اور پروجیکٹ کارگو پر گہرے اثرات مرتب کر سکتی ہے۔
اگرچہ ہڑتال کا دورانیہ محدود تھا، لیکن یہ جینووا کے بندرگاہ پر شفٹ تبدیلیوں کے ساتھ مطابقت رکھتی تھی—جو اٹلی کا سب سے بڑا کنٹینر گیٹ وے ہے—جس کی وجہ سے لاجسٹک کمپنیوں کو ڈرائیور کے شیڈول میں تبدیلی کرنی پڑی اور A7 موٹروے پر عارضی ٹرک کی قطاریں بن گئیں۔ کروز ٹرمینل کی شٹل بسیں بھی کم وقت کے شیڈول پر چلیں، جس سے کئی آف سیزن کارپوریٹ میٹنگز کو جو کروز جہازوں کو کانفرنس وینیوز میں تبدیل کیا گیا تھا، مشکلات کا سامنا کرنا پڑا۔
AMT نے اسکول کے اوقات میں "یقینی" سروس فراہم کی، لیکن دوپہر کے وقت منسوخیاں کاروباری مسافروں کو متاثر کر گئیں جو کرسٹوفورو کولمبو ایئرپورٹ سے شہر کے ہوٹلوں تک جا رہے تھے۔ رائیڈ ہیلنگ کرایے میں تقریباً 60 فیصد اضافہ ہوا۔
عالمی موبلٹی ٹیموں کے لیے یہ واقعہ یاد دہانی ہے کہ مختصر مقامی ہڑتالیں بھی اٹلی کے شمالی صنعتی علاقے کی سپلائی چینز پر اثر ڈال سکتی ہیں۔ وہ آجر جن کے لیے لگوریا کے بندرگاہوں سے بار بار ٹریفک ہوتی ہے، انہیں قومی ٹرانسپورٹ ہڑتال کیلنڈر (scioperi.mit.gov.it) پر نظر رکھنی چاہیے اور اپنے سفر کے شیڈول میں لچک رکھنی چاہیے۔
لگوریا کی صنعتی یونینوں نے اشارہ دیا ہے کہ اگر معاہدے کی بات چیت رک گئی تو فروری میں 24 گھنٹے کی وسیع ہڑتالیں ہو سکتی ہیں۔ جینووا کے شمالی افریقہ اور مشرق وسطیٰ کو مشینری برآمد کرنے کے لیے ایک اہم مرکز ہونے کی وجہ سے، کسی بھی قسم کی کشیدگی منتقلی کے سامان اور پروجیکٹ کارگو پر گہرے اثرات مرتب کر سکتی ہے۔
ماخذ: StrikeTracker
