Horas después de que Polonia reabriera el corredor aéreo de Podlaskie, el Mando Operativo confirmó una nueva serie de incursiones de objetos “similares a globos” entre el 31 de enero y el 1 de febrero de 2026. Según un comunicado oficial, los objetos rastreados por radar no pusieron en peligro vidas civiles, pero su aparición representa al menos el cuarto incidente en siete días y señala una escalada en la campaña de presión híbrida de Bielorrusia.
Las autoridades de la Guardia Fronteriza creen que los globos transportaban nuevamente cartones de cigarrillos sin impuestos, parte de una operación de contrabando valorada en aproximadamente 600 millones de euros anuales. Sin embargo, los analistas de defensa advierten que estos lanzamientos también ponen a prueba los tiempos de reacción de la OTAN y agotan recursos al obligar a ordenar repetidos despegues de cazas F-16 polacos y aviones de vigilancia L-39 lituanos.
![El ejército polaco rastrea una nueva ola de incursiones de ‘globos’ bielorrusos durante la noche]()
Para los gestores de movilidad global, las consecuencias operativas son evidentes. Además de las restricciones aéreas puntuales, los transitarios que utilizan el corredor terrestre Białystok–Kaunas reportan mayores tiempos de espera, ya que los agentes de aduanas desvían personal para patrullas de recuperación de globos. Las empresas que envían empleados a fábricas en Suwałki o a centros logísticos alrededor de Białystok deben anticipar controles esporádicos en carretera y cierres breves de pasos fronterizos menores.
En el ámbito diplomático, Varsovia ha presentado una nota de protesta ante Minsk y presiona para que la UE imponga sanciones a nivel comunitario contra empresas vinculadas a las redes de contrabando. En caso de nuevos incidentes, el Ministerio del Interior está preparado para extender los controles temporales en la frontera terrestre con Lituania e imponer una zona de exclusión aérea de 10 km al este de la autopista S-19.
Se recomienda a las empresas con exposición en la cadena de suministro hacia Bielorrusia o rutas hacia los países bálticos revisar sus planes de contingencia, incluyendo enlaces ferroviarios alternativos a través de los puertos polacos de Gdańsk y Gdynia, y mantener a los viajeros registrados en sus plataformas de gestión de riesgos para recibir alertas inmediatas ante nuevas incursiones.
Las autoridades de la Guardia Fronteriza creen que los globos transportaban nuevamente cartones de cigarrillos sin impuestos, parte de una operación de contrabando valorada en aproximadamente 600 millones de euros anuales. Sin embargo, los analistas de defensa advierten que estos lanzamientos también ponen a prueba los tiempos de reacción de la OTAN y agotan recursos al obligar a ordenar repetidos despegues de cazas F-16 polacos y aviones de vigilancia L-39 lituanos.
Para los gestores de movilidad global, las consecuencias operativas son evidentes. Además de las restricciones aéreas puntuales, los transitarios que utilizan el corredor terrestre Białystok–Kaunas reportan mayores tiempos de espera, ya que los agentes de aduanas desvían personal para patrullas de recuperación de globos. Las empresas que envían empleados a fábricas en Suwałki o a centros logísticos alrededor de Białystok deben anticipar controles esporádicos en carretera y cierres breves de pasos fronterizos menores.
En el ámbito diplomático, Varsovia ha presentado una nota de protesta ante Minsk y presiona para que la UE imponga sanciones a nivel comunitario contra empresas vinculadas a las redes de contrabando. En caso de nuevos incidentes, el Ministerio del Interior está preparado para extender los controles temporales en la frontera terrestre con Lituania e imponer una zona de exclusión aérea de 10 km al este de la autopista S-19.
Se recomienda a las empresas con exposición en la cadena de suministro hacia Bielorrusia o rutas hacia los países bálticos revisar sus planes de contingencia, incluyendo enlaces ferroviarios alternativos a través de los puertos polacos de Gdańsk y Gdynia, y mantener a los viajeros registrados en sus plataformas de gestión de riesgos para recibir alertas inmediatas ante nuevas incursiones.
Fuente: Reform.news
