El Parlamento Europeo aprueba las normas de “país seguro”, allanando el camino para deportaciones más rápidas desde Francia

Reunido en Estrasburgo el 10 de febrero, el Parlamento Europeo aprobó con 408 votos a favor y 184 en contra la designación de siete “países de origen seguros” y la autorización para deportar a migrantes a “terceros países seguros” por los que hayan transitado en su camino hacia la UE. Bangladesh, Colombia, Egipto, India, Kosovo, Marruecos y Túnez forman la lista inicial, con posibilidad de añadir más. El reglamento, parte del Pacto sobre Migración y Asilo de 2023, entrará en vigor en junio de 2026. (apnews.com)

Para Francia, el cambio es significativo: las estadísticas del Ministerio del Interior muestran que el 37 % de las solicitudes de asilo presentadas en 2025 provinieron de nacionales de los países recién incluidos. Las prefecturas podrán pronto rechazar solicitudes en un plazo de diez días hábiles, reduciendo casi a la mitad el tiempo medio de tramitación en primera instancia. Las órdenes de deportación podrán emitirse incluso si el solicitante no tiene pasaporte, siempre que se pueda “inferir razonablemente” su identidad, una cláusula que los críticos consideran susceptible de abuso.



Grupos de derechos humanos y diputados de izquierda advierten que esta política replica los controvertidos acuerdos de “tercer país” usados por Estados Unidos y conlleva el riesgo de devolución a condiciones inseguras. ONG francesas ya preparan recursos constitucionales, argumentando que los procedimientos acelerados saturarán los presupuestos de asistencia legal y los centros de detención.

Los equipos de movilidad corporativa deben tener en cuenta que los canales de atracción de talento desde India, Marruecos y Túnez podrían endurecerse si los rechazos afectan también a las categorías legítimas de visados de trabajo. Los empleadores que patrocinen contrataciones de estos países deben asegurarse de que la documentación esté impecable y estar preparados para demostrar la necesidad en el mercado laboral para evitar retrasos colaterales.