
बजट एयरलाइन रायनएयर ने पुष्टि की है कि वह 30 मार्च से ब्रिव-ला गैयार्ड और लंदन स्टैनस्टेड के बीच साप्ताहिक दो बार उड़ानें फिर से शुरू करेगा। यह फैसला 2025 में फ्रांस की बढ़ती इको-टैक्स के विरोध में इस मार्ग को बंद करने के अपने निर्णय को पलटने जैसा है। द लोकल फ्रांस की रिपोर्ट के अनुसार, एकतरफा किराया €16.99 से शुरू होता है और मौसमी शेड्यूल 23 अक्टूबर तक चलेगा।
यह बदलाव रायनएयर के पहले बर्जेराक लौटने के फैसले के बाद आया है, जो दर्शाता है कि स्थानीय हवाई अड्डों और क्षेत्रीय अधिकारियों के साथ बातचीत सफल रही है। ब्रिव के आस-पास के एयरोस्पेस और एग्रो-टेक क्लस्टर्स में काम करने वाली कंपनियों के लिए यह कनेक्शन लंदन के वित्तीय जिले तक का समय चार घंटे से कम कर देता है, जो सप्लाई-चेन मैनेजरों और ब्रिटिश प्रवासियों के लिए महत्वपूर्ण मार्ग रहा है।
मोबिलिटी सलाहकारों का कहना है कि यह घोषणा फ्रांस द्वारा शॉर्ट-हॉल उड़ानों पर उच्चतर सॉलिडैरिटी टैक्स लागू करने से कुछ सप्ताह पहले आई है। रायनएयर की इस टैक्स को सहन करने या दरकिनार करने की इच्छा प्रतिस्पर्धियों पर दबाव डाल सकती है कि वे अपने क्षेत्रीय कनेक्शन बनाए रखें। एयरलाइन ने अपनी शीतकालीन शेड्यूल की पुष्टि नहीं की है, इसलिए वर्ष भर यात्रा की जरूरत वाले कॉर्पोरेट्स को अक्टूबर के बाद वैकल्पिक योजनाएं बनानी चाहिए।
यह पुनः शुरूआत इस बात को भी रेखांकित करती है कि पेरिस हब्स ईईएस कतारों और रेल कनेक्शन में व्यवधानों से जूझ रहे समय में फ्रांस के द्वितीयक हवाई अड्डों की रणनीतिक महत्ता बढ़ गई है। हालांकि, ड्यूटी-ऑफ-केयर प्रबंधकों को कर्मचारियों को याद दिलाना चाहिए कि ब्रिव में सीमित ऑन-साइट इमिग्रेशन सुविधाएं हैं; गैर-ईयू यात्री आगमन पर शेंगेन जांच से गुजरेंगे, और कोर्रेज़ क्षेत्र के लिए कोच ट्रांसफर पीक घंटों के बाहर कम उपलब्ध हैं।
कुल मिलाकर, यह कदम एक सकारात्मक संकेत है कि क्षेत्रीय फ्रांसीसी कनेक्टिविटी को हरित कराधान का collateral damage नहीं होना चाहिए—बशर्ते स्थानीय हितधारक बातचीत जारी रखें।
यह बदलाव रायनएयर के पहले बर्जेराक लौटने के फैसले के बाद आया है, जो दर्शाता है कि स्थानीय हवाई अड्डों और क्षेत्रीय अधिकारियों के साथ बातचीत सफल रही है। ब्रिव के आस-पास के एयरोस्पेस और एग्रो-टेक क्लस्टर्स में काम करने वाली कंपनियों के लिए यह कनेक्शन लंदन के वित्तीय जिले तक का समय चार घंटे से कम कर देता है, जो सप्लाई-चेन मैनेजरों और ब्रिटिश प्रवासियों के लिए महत्वपूर्ण मार्ग रहा है।
मोबिलिटी सलाहकारों का कहना है कि यह घोषणा फ्रांस द्वारा शॉर्ट-हॉल उड़ानों पर उच्चतर सॉलिडैरिटी टैक्स लागू करने से कुछ सप्ताह पहले आई है। रायनएयर की इस टैक्स को सहन करने या दरकिनार करने की इच्छा प्रतिस्पर्धियों पर दबाव डाल सकती है कि वे अपने क्षेत्रीय कनेक्शन बनाए रखें। एयरलाइन ने अपनी शीतकालीन शेड्यूल की पुष्टि नहीं की है, इसलिए वर्ष भर यात्रा की जरूरत वाले कॉर्पोरेट्स को अक्टूबर के बाद वैकल्पिक योजनाएं बनानी चाहिए।
यह पुनः शुरूआत इस बात को भी रेखांकित करती है कि पेरिस हब्स ईईएस कतारों और रेल कनेक्शन में व्यवधानों से जूझ रहे समय में फ्रांस के द्वितीयक हवाई अड्डों की रणनीतिक महत्ता बढ़ गई है। हालांकि, ड्यूटी-ऑफ-केयर प्रबंधकों को कर्मचारियों को याद दिलाना चाहिए कि ब्रिव में सीमित ऑन-साइट इमिग्रेशन सुविधाएं हैं; गैर-ईयू यात्री आगमन पर शेंगेन जांच से गुजरेंगे, और कोर्रेज़ क्षेत्र के लिए कोच ट्रांसफर पीक घंटों के बाहर कम उपलब्ध हैं।
कुल मिलाकर, यह कदम एक सकारात्मक संकेत है कि क्षेत्रीय फ्रांसीसी कनेक्टिविटी को हरित कराधान का collateral damage नहीं होना चाहिए—बशर्ते स्थानीय हितधारक बातचीत जारी रखें।
स्रोत: The Local France