Solo horas después de que preocupaciones de seguridad provocaran múltiples cancelaciones, las autoridades chipriotas y las aerolíneas israelíes actuaron rápidamente para restablecer un puente aéreo, programando veinte vuelos especiales desde Lárnaca el 16 de febrero para evacuar o reubicar a ciudadanos israelíes. Cinco salidas estaban destinadas a Tel Aviv, nueve a Haifa, cinco a Aqaba y una a Ammán, reflejando las tácticas flexibles que las aerolíneas emplean ahora para evitar espacios aéreos de alto riesgo.
La operación volvió a poner en evidencia la plataforma ESTIA de Chipre, su mecanismo permanente de coordinación civil-militar para crisis regionales. Equipos de aeropuerto, inmigración y aduanas trabajaron codo a codo con el personal consular israelí para agilizar el control de pasajeros, mientras que el puerto de Lárnaca gestionó llegadas marítimas simultáneas de israelíes que optaron por el paso por mar.
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Para las empresas, esta coreografía logística ofrece una visión práctica: las operaciones habilitadas por ESTIA pueden activarse en cuestión de horas, convirtiendo a Chipre en una base confiable de evacuación para compañías con personal en el Levante. Sin embargo, la capacidad es limitada; durante la escalada en Gaza en octubre de 2025, los vuelos ESTIA alcanzaron un 90 % de ocupación en 36 horas.
Los consultores en riesgos de viaje recomiendan que las empresas registren a sus empleados en el portal voluntario de alertas de crisis de Chipre y preaprobación de listas con las autoridades chipriotas e israelíes. Esto puede ahorrar minutos cruciales en el embarque durante alertas de seguridad continuas.
Aunque se espera que el calendario de vuelos del martes se mantenga, Hermes Airports advierte que los horarios siguen siendo “dinámicos”. Los equipos de movilidad corporativa deben mantener una vigilancia 24/7 hasta que las tensiones disminuyan.
La operación volvió a poner en evidencia la plataforma ESTIA de Chipre, su mecanismo permanente de coordinación civil-militar para crisis regionales. Equipos de aeropuerto, inmigración y aduanas trabajaron codo a codo con el personal consular israelí para agilizar el control de pasajeros, mientras que el puerto de Lárnaca gestionó llegadas marítimas simultáneas de israelíes que optaron por el paso por mar.
Para las empresas, esta coreografía logística ofrece una visión práctica: las operaciones habilitadas por ESTIA pueden activarse en cuestión de horas, convirtiendo a Chipre en una base confiable de evacuación para compañías con personal en el Levante. Sin embargo, la capacidad es limitada; durante la escalada en Gaza en octubre de 2025, los vuelos ESTIA alcanzaron un 90 % de ocupación en 36 horas.
Los consultores en riesgos de viaje recomiendan que las empresas registren a sus empleados en el portal voluntario de alertas de crisis de Chipre y preaprobación de listas con las autoridades chipriotas e israelíes. Esto puede ahorrar minutos cruciales en el embarque durante alertas de seguridad continuas.
Aunque se espera que el calendario de vuelos del martes se mantenga, Hermes Airports advierte que los horarios siguen siendo “dinámicos”. Los equipos de movilidad corporativa deben mantener una vigilancia 24/7 hasta que las tensiones disminuyan.
Fuente: In-Cyprus
