
Los conductores que circulaban por la A71 a través del Bosque de Turing enfrentaron embotellamientos el 19 de febrero debido a una huelga de advertencia de cuatro horas convocada por el sindicato público Verdi en el centro de control del túnel de Zella-Mehlis. Esta acción laboral, parte de una semana de huelgas a nivel nacional en Autobahn GmbH, provocó tráfico alternado de un solo carril en los túneles Rennsteig, Hochwald, Alte Burg y Berg Bock, aunque la dotación de personal de emergencia evitó cierres totales.
Verdi exige un aumento salarial del 7 % o al menos 300 € más al mes para los 14,000 empleados que gestionan y mantienen las autopistas federales de Alemania. La dirección ha ofrecido un contrato más largo de 29 meses con incrementos anuales menores, propuesta que el sindicato rechaza. La tercera ronda de negociaciones está programada para el 25 y 26 de febrero, pero no se descartan nuevas huelgas.
Para los operadores logísticos, la A71 es un enlace vital norte-sur que conecta Baviera con Sajonia-Anhalt; incluso reducciones temporales de carriles pueden traducirse en tiempos de tránsito más largos para mercancías con plazos críticos. Los gestores de flotas reportaron retrasos promedio de 20 minutos por camión la mañana del miércoles.
Los coordinadores de viajes de negocios deberían recomendar a los empleados que conduzcan vehículos de alquiler entre Erfurt, Suhl y Coburg que consideren tiempo extra esta semana y estén atentos a las alertas de tráfico de Autobahn GmbH. Si las negociaciones fracasan, Verdi ha insinuado que podría intensificar la protesta con paros de 24 horas que afectarían los sistemas de seguridad de túneles en varios estados.
Verdi exige un aumento salarial del 7 % o al menos 300 € más al mes para los 14,000 empleados que gestionan y mantienen las autopistas federales de Alemania. La dirección ha ofrecido un contrato más largo de 29 meses con incrementos anuales menores, propuesta que el sindicato rechaza. La tercera ronda de negociaciones está programada para el 25 y 26 de febrero, pero no se descartan nuevas huelgas.
Para los operadores logísticos, la A71 es un enlace vital norte-sur que conecta Baviera con Sajonia-Anhalt; incluso reducciones temporales de carriles pueden traducirse en tiempos de tránsito más largos para mercancías con plazos críticos. Los gestores de flotas reportaron retrasos promedio de 20 minutos por camión la mañana del miércoles.
Los coordinadores de viajes de negocios deberían recomendar a los empleados que conduzcan vehículos de alquiler entre Erfurt, Suhl y Coburg que consideren tiempo extra esta semana y estén atentos a las alertas de tráfico de Autobahn GmbH. Si las negociaciones fracasan, Verdi ha insinuado que podría intensificar la protesta con paros de 24 horas que afectarían los sistemas de seguridad de túneles en varios estados.
Fuente: Welt
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