
Motoristas que utilizam a A71 pela Floresta da Turíngia enfrentaram congestionamentos no dia 19 de fevereiro, após a greve de advertência de quatro horas promovida pelo sindicato do setor público Verdi no centro de controle do túnel de Zella-Mehlis. A paralisação — parte de uma semana nacional de greves na Autobahn GmbH — resultou em tráfego alternado em faixa única nos túneis Rennsteig, Hochwald, Alte Burg e Berg Bock, embora a presença de equipes de emergência tenha evitado fechamentos totais.
O Verdi exige um aumento salarial de 7% ou, no mínimo, €300 a mais por mês para os 14 mil funcionários responsáveis pela gestão e manutenção das rodovias federais alemãs. A direção ofereceu um contrato mais longo, de 29 meses, com reajustes anuais menores, proposta rejeitada pelo sindicato. Uma terceira rodada de negociações está marcada para os dias 25 e 26 de fevereiro, mas novas paralisações ainda são possíveis.
Para os operadores logísticos, a A71 é uma ligação vital entre o norte e o sul, conectando a Baviera à Saxônia-Anhalt; mesmo reduções temporárias de faixa podem causar atrasos significativos no transporte de cargas urgentes. Gestores de frotas relataram atrasos médios de 20 minutos por caminhão na manhã de quarta-feira.
Coordenadores de viagens corporativas devem orientar os funcionários que dirigem carros alugados entre Erfurt, Suhl e Coburg a reservar tempo extra nesta semana e acompanhar os alertas de trânsito da Autobahn GmbH. Caso as negociações fracassem, o Verdi sinalizou que pode intensificar a greve com paralisações de 24 horas, afetando os sistemas de segurança dos túneis em vários estados.
O Verdi exige um aumento salarial de 7% ou, no mínimo, €300 a mais por mês para os 14 mil funcionários responsáveis pela gestão e manutenção das rodovias federais alemãs. A direção ofereceu um contrato mais longo, de 29 meses, com reajustes anuais menores, proposta rejeitada pelo sindicato. Uma terceira rodada de negociações está marcada para os dias 25 e 26 de fevereiro, mas novas paralisações ainda são possíveis.
Para os operadores logísticos, a A71 é uma ligação vital entre o norte e o sul, conectando a Baviera à Saxônia-Anhalt; mesmo reduções temporárias de faixa podem causar atrasos significativos no transporte de cargas urgentes. Gestores de frotas relataram atrasos médios de 20 minutos por caminhão na manhã de quarta-feira.
Coordenadores de viagens corporativas devem orientar os funcionários que dirigem carros alugados entre Erfurt, Suhl e Coburg a reservar tempo extra nesta semana e acompanhar os alertas de trânsito da Autobahn GmbH. Caso as negociações fracassem, o Verdi sinalizou que pode intensificar a greve com paralisações de 24 horas, afetando os sistemas de segurança dos túneis em vários estados.
Fonte: Welt