
La empresa de servicios de reubicación Crown World Mobility advierte a sus clientes que el período de gracia informal durante el cual las aerolíneas podían embarcar a visitantes con destino al Reino Unido sin una Autorización Electrónica de Viaje (ETA) confirmada finalizará el 25 de febrero de 2026. Citando un informe de la Biblioteca de la Cámara de los Comunes, la firma señala que las aerolíneas han actualizado sus sistemas de control de salida para recibir en tiempo real las respuestas de “permiso para viajar” de Border Force. A partir de la próxima semana, el personal de facturación deberá escanear los pasaportes y verificar la ETA o enfrentará sanciones económicas inmediatas.
Esta norma tiene consecuencias especiales para los ciudadanos británicos con doble nacionalidad que antes usaban un pasaporte extranjero para viajar. Ellos no son elegibles para una ETA, por lo que el sistema devolverá una respuesta de “registro no encontrado” a menos que presenten un pasaporte británico o irlandés. Por ello, los empleadores que trasladan personal para proyectos a corto plazo deben confirmar tanto el estado de la ETA para nacionales sin visa como la validez del pasaporte para ciudadanos con doble nacionalidad.
Crown recomienda a los gestores de viajes de negocios incluir al menos 72 horas en la planificación del itinerario para la aprobación de la ETA y actualizar las herramientas de reserva en línea para que los viajeros no puedan finalizar un viaje sin un número de referencia ETA. Las empresas también están revisando sus protocolos de responsabilidad: si a un empleado se le niega el embarque en el extranjero, el costo de vuelos alternativos y alojamiento podría ser considerable.
Con la expansión del Sistema de Entrada/Salida de Schengen en Europa para incluir controles biométricos a partir de abril y el endurecimiento del control de eTA en Canadá, la fecha límite estricta del Reino Unido aumenta la carga de cumplimiento. Los equipos de movilidad deberían distribuir guías claras paso a paso y considerar la compra masiva de tarjetas corporativas dedicadas a las tarifas ETA para evitar retrasos en los reembolsos.
Esta norma tiene consecuencias especiales para los ciudadanos británicos con doble nacionalidad que antes usaban un pasaporte extranjero para viajar. Ellos no son elegibles para una ETA, por lo que el sistema devolverá una respuesta de “registro no encontrado” a menos que presenten un pasaporte británico o irlandés. Por ello, los empleadores que trasladan personal para proyectos a corto plazo deben confirmar tanto el estado de la ETA para nacionales sin visa como la validez del pasaporte para ciudadanos con doble nacionalidad.
Crown recomienda a los gestores de viajes de negocios incluir al menos 72 horas en la planificación del itinerario para la aprobación de la ETA y actualizar las herramientas de reserva en línea para que los viajeros no puedan finalizar un viaje sin un número de referencia ETA. Las empresas también están revisando sus protocolos de responsabilidad: si a un empleado se le niega el embarque en el extranjero, el costo de vuelos alternativos y alojamiento podría ser considerable.
Con la expansión del Sistema de Entrada/Salida de Schengen en Europa para incluir controles biométricos a partir de abril y el endurecimiento del control de eTA en Canadá, la fecha límite estricta del Reino Unido aumenta la carga de cumplimiento. Los equipos de movilidad deberían distribuir guías claras paso a paso y considerar la compra masiva de tarjetas corporativas dedicadas a las tarifas ETA para evitar retrasos en los reembolsos.
Fuente: Crown World Mobility
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