
En un hito para la estrategia fronteriza del Reino Unido tras el Brexit, el Ministerio del Interior británico confirmó a las 00:01 GMT del 24 de febrero que los controles de Autorización Electrónica de Viaje (ETA) ya están activos en todos los puntos de entrada por aire, mar y ferrocarril. Los ciudadanos franceses, junto con nacionales de otros 84 países exentos de visado, deben contar con una ETA aprobada o arriesgarse a que se les niegue el embarque. Este permiso, que cuesta 16 libras y es válido por dos años o hasta la expiración del pasaporte, debe solicitarse a través de una aplicación móvil que captura los datos biográficos del viajero y una selfie. Las compañías de transporte están obligadas a verificar el estado de la ETA mediante el sistema de Información Avanzada de Pasajeros antes de emitir las tarjetas de embarque. Según el Ministerio del Interior, durante la fase piloto se han emitido más de 10 millones de eVisados y ETAs, aunque hasta ahora la aplicación de la normativa ha sido flexible. Eurostar y las compañías de ferris del Canal de la Mancha informaron a sus clientes que deben esperar controles aleatorios en los terminales de salida en Francia. En la estación Paris Gare du Nord, agentes adicionales de la Fuerza Fronteriza del Reino Unido estuvieron disponibles para guiar a los solicitantes primerizos en el uso de los quioscos con código QR. La Cámara de Comercio Internacional en Francia valoró la previsibilidad del sistema, pero instó al Reino Unido a integrar las funciones de visado de grupo para negocios antes de la revisión prevista en 2027. Para las empresas francesas, la implicación inmediata es que los viajes al Reino Unido con poca antelación requieren ahora un paso administrativo adicional. Los equipos de movilidad deben actualizar los flujos de aprobación de viajes para incluir la confirmación de la ETA, renovar los datos de los empleados en las plataformas de cuidado y recordar a los nacionales con doble ciudadanía UE/tercer país que deben solicitar la ETA con el pasaporte que usarán para entrar al Reino Unido. No hacerlo podría invalidar la ETA y acarrear multas para las compañías de transporte.
Fuente: UK Home Office
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