W przełomowym momencie dla brytyjskiej strategii granicznej po Brexicie, brytyjskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych potwierdziło, że od godziny 00:01 GMT 24 lutego obowiązują kontrole Elektronicznego Zezwolenia na Podróż (ETA) na wszystkich punktach wjazdu drogą powietrzną, morską i kolejową. Obywatele Francji – wraz z narodowościami z 84 innych krajów zwolnionych z wiz – muszą posiadać zatwierdzone ETA, w przeciwnym razie mogą zostać odmówieni wejścia na pokład. Zezwolenie kosztuje 16 funtów, jest ważne przez dwa lata lub do wygaśnięcia paszportu i należy je uzyskać za pomocą aplikacji mobilnej, która rejestruje dane osobowe podróżnego oraz jego selfie. Przewoźnicy mają obowiązek weryfikować status ETA poprzez system Advance Passenger Information przed wydaniem karty pokładowej. Według Ministerstwa Spraw Wewnętrznych, podczas fazy pilotażowej wydano ponad 10 milionów e-wiz i ETA, jednak do tej pory egzekwowanie było łagodne. Operatorzy Eurostar i promów przez Kanał La Manche poinformowali pasażerów o możliwych kontrolach losowych na terminalach odjazdowych we Francji. Na dworcu Paris Gare du Nord dodatkowi funkcjonariusze brytyjskiej Straży Granicznej pomagali osobom korzystającym z systemu po raz pierwszy, obsługując kioski z kodami QR. Międzynarodowa Izba Handlowa we Francji pozytywnie oceniła przewidywalność systemu, jednocześnie apelując do Wielkiej Brytanii o integrację funkcji wiz grupowych dla biznesu przed przeglądem w 2027 roku. Dla francuskich firm oznacza to, że podróże do Wielkiej Brytanii na krótkie terminy wymagają teraz dodatkowego kroku administracyjnego. Zespoły ds. mobilności powinny zaktualizować procedury zatwierdzania podróży, uwzględniając potwierdzenie ETA, odświeżyć dane pracowników w systemach opieki nad podróżnymi oraz przypomnieć osobom posiadającym podwójne obywatelstwo UE i państw trzecich, aby aplikowały z paszportem, którym będą się posługiwać przy wjeździe do Wielkiej Brytanii. Zaniedbanie tego może unieważnić ETA i skutkować nałożeniem kar na przewoźników.
Źródło: UK Home Office
