El cierre del espacio aéreo en Oriente Medio obliga al aeropuerto de Praga a cancelar 32 vuelos; las empresas activan planes de contingencia

Los efectos colaterales de la última escalada militar entre Israel, Estados Unidos e Irán llegaron a Europa Central el 1 de marzo de 2026, cuando el Aeropuerto Václav Havel de Praga anunció la cancelación de 32 vuelos hacia y desde Oriente Medio. Los destinos afectados incluyen Doha, Dubái, Tel Aviv, Riad y Mascate, tras el cierre temporal del espacio aéreo por varios países de la región o la imposición de estrictas restricciones de ruta. El aeropuerto instó a los pasajeros a estar atentos a las comunicaciones de las aerolíneas y recomendó a quienes ya se encontraban en la zona de embarque buscar asistencia para reubicación en los mostradores aún abiertos de Qatar Airways y Emirates. Las agencias de gestión de viajes reportaron un aumento en las solicitudes de cambio de reserva por parte de ingenieros y ejecutivos del sector energético checos que debían iniciar rotaciones en proyectos de construcción en el Golfo esta semana. Algunas empresas han reubicado a sus viajeros en vuelos con conexión vía Estambul o Atenas, pero la capacidad se está agotando rápidamente y las tarifas han subido un 40 % de la noche a la mañana, según datos de Amadeus. Las operaciones de carga también se han visto afectadas. Las empresas de comercio electrónico que dependen de la capacidad en bodega para envíos exprés con destino al centro logístico de Jebel Ali en Dubái enfrentan retrasos de 24 a 48 horas en las entregas. Los transitarios están desviando envíos de alto valor hacia Viena y Múnich, lo que incrementa los costos de transporte terrestre y las tarifas de depósito aduanero. Los consultores de riesgos señalan que este incidente subraya la necesidad de contar con protocolos sólidos de seguimiento de viajeros las 24 horas y comunicación en crisis. Las compañías con tripulaciones checas en Oriente Medio están actualizando sus planes de evacuación y refugio, mientras que las aseguradoras revisan las primas por riesgo bélico. El Ministerio de Relaciones Exteriores aún no ha emitido una prohibición total de viajes, pero recomienda “máxima precaución” y espera publicar nuevas directrices en las próximas 48 horas. Para los responsables de movilidad global, este episodio representa una prueba inmediata de sus planes de continuidad de negocio y podría acelerar la transición hacia itinerarios multimodales, combinando trenes hacia aeropuertos hubs y acuerdos de código compartido que permitan una reubicación más rápida cuando una región se cierre.