Zamknięcie przestrzeni powietrznej na Bliskim Wschodzie zmusza lotnisko w Pradze do odwołania 32 lotów; firmy uruchamiają plany awaryjne

Efekty najnowszej eskalacji militarnej między Izraelem, Stanami Zjednoczonymi a Iranem dotarły do Europy Środkowej 1 marca 2026 roku, gdy lotnisko im. Václava Havla w Pradze ogłosiło odwołanie 32 lotów do i z Bliskiego Wschodu. Wśród dotkniętych kierunków znalazły się Doha, Dubaj, Tel Awiw, Rijad i Maskat, po tym jak kilka państw regionu tymczasowo zamknęło swoją przestrzeń powietrzną lub wprowadziło surowe ograniczenia tras lotów. Lotnisko apeluje do pasażerów o śledzenie komunikatów linii lotniczych i radzi osobom już znajdującym się za kontrolą bezpieczeństwa o skorzystanie z pomocy w przebookowaniu na nadal otwartych stanowiskach Qatar Airways i Emirates. Firmy zarządzające podróżami odnotowały gwałtowny wzrost liczby próśb o zmianę rezerwacji wśród czeskich inżynierów i menedżerów z branży energetycznej, którzy mieli rozpocząć rotacje na projektach budowlanych w Zatoce Perskiej w tym tygodniu. Niektóre korporacje przeniosły podróżnych na loty łączone przez Stambuł lub Ateny, jednak dostępność miejsc szybko się kurczy, a ceny biletów wzrosły o 40% z dnia na dzień, według danych Amadeus. Operacje cargo również odczuwają skutki. Firmy e-commerce korzystające z przestrzeni ładunkowej w luku bagażowym do ekspresowych przesyłek do hubu w Dubaju, Jebel Ali, muszą liczyć się z opóźnieniami dostaw od 24 do 48 godzin. Spedytorzy przekierowują wartościowe przesyłki do Wiednia i Monachium, co podnosi koszty transportu drogowego i opłaty celne. Eksperci ds. ryzyka podkreślają, że sytuacja ta uwypukla potrzebę solidnych, całodobowych systemów śledzenia podróżnych i protokołów komunikacji kryzysowej. Firmy z czeskimi załogami na Bliskim Wschodzie aktualizują plany ewakuacji i procedury pozostawania w miejscu, a ubezpieczyciele przeglądają składki za ryzyko wojenne. Ministerstwo Spraw Zagranicznych nie wprowadziło jeszcze całkowitego zakazu podróży, ale zaleca „zwiększoną ostrożność” i zapowiada publikację zaktualizowanych wytycznych w ciągu 48 godzin. Dla menedżerów ds. mobilności globalnej ten incydent stanowi natychmiastowy test odporności planów ciągłości biznesowej i może przyspieszyć przejście na trasy multimodalne — łączące transport kolejowy do lotnisk hubowych oraz umowy code-share, które umożliwiają szybsze przekierowanie lotów w przypadku zamknięcia jednego regionu.