Reino Unido lanza nuevo mecanismo de ayuda para nacionales varados en Palestina ante conflicto en Gaza que afecta viajes

El Ministerio de Asuntos Exteriores, de la Mancomunidad y de Desarrollo (FCDO) ha actualizado por segunda vez en dos semanas sus recomendaciones de viaje para Palestina, incorporando un formulario de asistencia en línea exclusivo para ciudadanos británicos —incluidos los con doble nacionalidad— que se encuentren en “circunstancias urgentes o excepcionales” dentro de Gaza, Cisjordania o Israel y necesiten ayuda para coordinarse con aerolíneas comerciales. La actualización, publicada a última hora del 12 de marzo, llega en un momento en que los servicios limitados de salida desde el aeropuerto Ben Gurion de Tel Aviv comienzan a reanudarse gradualmente bajo estrictas regulaciones del Comando del Frente Interno israelí. La capacidad en vuelos de El Al, Israir, Arkia y el nuevo servicio de Air Haifa está actualmente limitada y los asientos se agotan en minutos, dejando a muchos titulares de pasaportes británicos sin una ruta clara de regreso. Según el nuevo procedimiento, los viajeros deben subir los datos de su pasaporte y pruebas de elegibilidad antes de que las autoridades puedan coordinar con las aerolíneas en su nombre. El FCDO enfatiza que los solicitantes deben usar un pasaporte británico válido y serán priorizados según necesidades médicas, presencia de dependientes y tiempo de permanencia. Aunque el Reino Unido sigue desaconsejando todo viaje a Israel y los Territorios Palestinos Ocupados, muchas empresas británicas cuentan con contratistas en proyectos de infraestructura y ONG de varios años en la región. Se insta a los responsables de movilidad a revisar las políticas de cuidado y responsabilidad, asegurar que los viajeros registren su presencia y reconfirmen la cobertura de seguro, dado que las exclusiones estándar para “zonas de guerra” están vigentes. En la práctica, los empleadores deberían contemplar al menos diez días de flexibilidad para la repatriación y animar al personal a monitorear opciones de vuelo desde puntos alternativos como Ammán, Eilat/Taba y Lárnaca. El FCDO advierte que las opciones comerciales “pueden cambiar con poca antelación” y que los cruces terrestres pueden cerrarse sin aviso si la seguridad se deteriora.