La Autoridad Federal de Identidad, Ciudadanía, Aduanas y Seguridad Portuaria (ICP) ha actuado rápidamente para proteger a los visitantes y residentes que salen del país de costos inesperados generados por el conflicto en el Golfo, que ya cumple cinco semanas. En una directiva publicada el 4 de marzo y confirmada nuevamente el 7 de abril, la autoridad declaró que cualquier multa por exceso de estadía o salida tardía impuesta a partir del 28 de febrero será **cancelada automáticamente** si el vuelo del viajero se vio afectado por cierres del espacio aéreo ordenados por el gobierno o cambios masivos en los horarios.
Los mostradores de inmigración en los aeropuertos y los Centros de Atención al Cliente de ICP han recibido instrucciones para procesar las salidas sin cobrar penalizaciones, siempre que el retraso esté vinculado al período de cierre. Esta medida responde a un riesgo de cumplimiento en cadena: un solo vuelo perdido puede convertir una estadía legal en una sobreestadía que acumula una multa de 50 AED por día y bloquea futuras solicitudes de visa. Al eliminar estas multas, ICP evita un impacto económico para miles de visitantes de negocios, turistas y expatriados que quedaron varados cuando Bahréin, Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos cerraron temporalmente partes de su espacio aéreo tras el 28 de febrero.
![EAU otorga exención automática de multas por exceso de estadía a viajeros afectados por cierres del espacio aéreo regional]()
Las aerolíneas y los agentes de manejo en tierra también se benefician, ya que ahora menos pasajeros necesitan pagos en efectivo de último minuto o aprobaciones especiales en el aeropuerto. Los responsables de movilidad corporativa aseguran que esta exención simplifica los planes de salida en situaciones de crisis. Los equipos de recursos humanos encargados de cancelar permisos de residencia pueden permitir que el personal permanezca con visas canceladas hasta que sea posible una salida segura, sin generar responsabilidades individuales.
Las agencias de gestión de viajes informan que las reprogramaciones realizadas después del 1 de abril ya muestran “cero multa por exceso de estadía” en la base de datos de ICP cuando el historial del boleto demuestra que el vuelo fue cancelado debido al conflicto. En la práctica, los viajeros deben presentar pruebas —como el número original del boleto o un SMS de la aerolínea— que vinculen su retraso con la interrupción del espacio aéreo. El personal de ICP puede entonces etiquetar el caso con el código de exención antes de sellar el pasaporte.
La autoridad no ha establecido una fecha de finalización para esta medida, pero funcionarios informaron a medios locales que la política será revisada una vez que la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) publique su boletín sobre la zona de conflicto en el espacio aéreo de los EAU, previsto para el 10 de abril.
Los mostradores de inmigración en los aeropuertos y los Centros de Atención al Cliente de ICP han recibido instrucciones para procesar las salidas sin cobrar penalizaciones, siempre que el retraso esté vinculado al período de cierre. Esta medida responde a un riesgo de cumplimiento en cadena: un solo vuelo perdido puede convertir una estadía legal en una sobreestadía que acumula una multa de 50 AED por día y bloquea futuras solicitudes de visa. Al eliminar estas multas, ICP evita un impacto económico para miles de visitantes de negocios, turistas y expatriados que quedaron varados cuando Bahréin, Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos cerraron temporalmente partes de su espacio aéreo tras el 28 de febrero.
Las aerolíneas y los agentes de manejo en tierra también se benefician, ya que ahora menos pasajeros necesitan pagos en efectivo de último minuto o aprobaciones especiales en el aeropuerto. Los responsables de movilidad corporativa aseguran que esta exención simplifica los planes de salida en situaciones de crisis. Los equipos de recursos humanos encargados de cancelar permisos de residencia pueden permitir que el personal permanezca con visas canceladas hasta que sea posible una salida segura, sin generar responsabilidades individuales.
Las agencias de gestión de viajes informan que las reprogramaciones realizadas después del 1 de abril ya muestran “cero multa por exceso de estadía” en la base de datos de ICP cuando el historial del boleto demuestra que el vuelo fue cancelado debido al conflicto. En la práctica, los viajeros deben presentar pruebas —como el número original del boleto o un SMS de la aerolínea— que vinculen su retraso con la interrupción del espacio aéreo. El personal de ICP puede entonces etiquetar el caso con el código de exención antes de sellar el pasaporte.
La autoridad no ha establecido una fecha de finalización para esta medida, pero funcionarios informaron a medios locales que la política será revisada una vez que la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) publique su boletín sobre la zona de conflicto en el espacio aéreo de los EAU, previsto para el 10 de abril.
Fuente: Dubai Today
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