
फेडरल अथॉरिटी फॉर आइडेंटिटी, सिटिजनशिप, कस्टम्स और पोर्ट सिक्योरिटी (ICP) ने गल्फ में पांच सप्ताह पुराने संघर्ष के कारण यात्रियों और प्रस्थान कर रहे निवासियों को अप्रत्याशित खर्चों से बचाने के लिए तेजी से कदम उठाए हैं। 4 मार्च को जारी और 7 अप्रैल को पुनः पुष्टि किए गए निर्देश में, प्राधिकरण ने घोषणा की है कि 28 फरवरी के बाद किसी भी ओवरस्टे या देर से प्रस्थान पर लगने वाले जुर्माने को **स्वचालित रूप से रद्द** कर दिया जाएगा यदि यात्री की उड़ान सरकारी आदेशित हवाई क्षेत्र बंदी या बड़े शेड्यूल बदलावों के कारण प्रभावित हुई हो। एयरपोर्ट इमिग्रेशन डेस्क और ICP कस्टमर हैप्पीनेस सेंटरों को निर्देश दिया गया है कि वे बिना जुर्माना वसूले निकास प्रक्रिया पूरी करें, बशर्ते देरी को बंदी अवधि से जोड़ा जा सके। यह कदम एक बढ़ते अनुपालन जोखिम को संबोधित करता है। एक भी छूटी हुई उड़ान तुरंत वैध प्रवास को ओवरस्टे में बदल सकती है, जिस पर प्रति दिन AED 50 का जुर्माना लगता है और भविष्य के वीजा आवेदन ब्लॉक हो जाते हैं। उन जुर्मानों को मिटाकर, ICP हजारों व्यापार यात्रियों, पर्यटकों और प्रवासियों के लिए वित्तीय झटका दूर करता है जो 28 फरवरी के बाद बहरीन, सऊदी अरब और UAE द्वारा आकाश के कुछ हिस्सों को अस्थायी रूप से बंद करने के कारण फंसे थे। एयरलाइंस और ग्राउंड-हैंडलिंग एजेंटों को भी लाभ होता है क्योंकि अब कम यात्री को हवाई अड्डे पर अंतिम समय में नकद भुगतान या विशेष अनुमोदन की आवश्यकता होती है। कॉर्पोरेट मोबिलिटी मैनेजर कहते हैं कि यह छूट संकट के दौरान निकास योजनाओं को सरल बनाती है। एचआर टीमें, जो निवास परमिट रद्द करने का काम करती हैं, कर्मचारियों को रद्द किए गए वीजा पर तब तक रहने की अनुमति दे सकती हैं जब तक सुरक्षित प्रस्थान संभव न हो, बिना व्यक्तिगत जिम्मेदारियां उत्पन्न किए। ट्रैवल-मैनेजमेंट कंपनियां रिपोर्ट करती हैं कि 1 अप्रैल के बाद की पुनःबुकिंग में ICP के डेटाबेस पर “शून्य ओवरस्टे देय” दिख रहा है जब टिकट इतिहास से साबित होता है कि उड़ान संघर्ष के कारण रद्द हुई थी। व्यावहारिक रूप से, यात्रियों को अभी भी देरी को हवाई क्षेत्र बंदी से जोड़ने के लिए प्रमाण प्रस्तुत करना होगा—जैसे मूल टिकट नंबर या एयरलाइन SMS। ICP कर्मचारी फिर मामले को छूट कोड से टैग कर पासपोर्ट पर मोहर लगाते हैं। प्राधिकरण ने कोई समाप्ति तिथि निर्धारित नहीं की है, लेकिन अधिकारियों ने स्थानीय मीडिया को बताया कि नीति की समीक्षा तब की जाएगी जब यूरोपीय संघ विमानन सुरक्षा एजेंसी (EASA) 10 अप्रैल को UAE के आकाश पर संघर्ष-क्षेत्र बुलेटिन जारी करेगी।
स्रोत: Dubai Today