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El Aeropuerto de Bruselas inaugura un centro logístico sostenible junto a ConnexEurope

abr. 25, 2026
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El Aeropuerto de Bruselas inaugura un centro logístico sostenible junto a ConnexEurope
El Aeropuerto de Bruselas y el especialista en carga ConnexEurope han inaugurado un edificio logístico de 3.900 m² en la zona de carga del aeropuerto, consolidando el papel de Zaventem como un punto multimodal clave entre Europa y África. La instalación, que cuenta con 3.400 m² de espacio de almacén y 500 m² de oficinas, será la sede belga de la empresa y reunirá equipos que antes estaban distribuidos en varios lugares. Construido bajo los estándares BREEAM ‘Excelente’, el centro incorpora paneles solares, iluminación LED inteligente y estaciones preinstaladas para la carga de vehículos eléctricos. Geert Aerts, director de carga del aeropuerto, destacó que el proyecto “demuestra cómo podemos aumentar el volumen de carga mientras cumplimos con ambiciosos objetivos de sostenibilidad”. Para ConnexEurope (antes Comexas), esta mudanza respalda sus planes de ampliar los servicios de carga perecedera y proyectos para clientes mineros en la República Democrática del Congo y otras regiones. Aunque centrada en la carga, la inversión tiene claras implicaciones para la movilidad global. La zona de carga del Aeropuerto de Bruselas alberga ahora a más de 200 empresas logísticas, generando nuevas oportunidades en gestión de la cadena de suministro, cumplimiento aduanero y tecnología de cadena de frío. Paralelamente, la división inmobiliaria del aeropuerto ofrece contratos combinados que integran espacio de almacén con oficinas de coworking, una opción atractiva para multinacionales que buscan flexibilidad para equipos de proyectos móviles. La apertura de la instalación coincide con las semanas previas a la puesta en marcha total del sistema biométrico de entrada y salida de la UE. Las autoridades aeroportuarias aseguran que la capacidad adicional de almacén ayudará a evitar congestiones en la zona aérea mientras los transitarios se adaptan a los nuevos procedimientos de captura de datos de pasajeros, que podrían alargar los tiempos de rotación de los aviones este verano.
Fuente: Air Cargo Week

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