Francia elimina la visa de tránsito aeroportuario para indios, siguiendo el ejemplo de Alemania en enero

Francia ha eliminado formalmente el requisito de Visa de Tránsito Aeroportuario (VTA) para los titulares de pasaportes indios que hagan conexión en aeropuertos franceses, a partir del 10 de abril de 2026. El Ministerio de Asuntos Exteriores confirmó la implementación el 24 de abril, tras la modificación del código de visados de 2010 en París. Esta exención permite a los viajeros indios reservar itinerarios más económicos o rápidos a través de Charles de Gaulle, Orly y otros centros sin necesidad de tramitar una visa de tránsito por separado, un proceso que solía tardar hasta 15 días y costar 80 euros. Aerolíneas y agencias de viajes en línea prevén un cambio en las rutas, especialmente para vuelos de larga distancia hacia América y África, donde París ofrece amplias conexiones. Francia es el segundo país importante del espacio Schengen que este año elimina la VTA para indios; Alemania introdujo una exención similar en enero durante la visita del canciller Friedrich Merz a Delhi. Consultores en movilidad señalan que estas dos decisiones podrían presionar a Países Bajos y España —ambos puntos de tránsito populares— a hacer lo mismo, generando un efecto dominó que simplificaría las conexiones europeas para empresas indias. Para las compañías, el beneficio inmediato es la reducción del tiempo de anticipación para reservar viajes de última hora: los viajeros solo necesitan tener la visa correspondiente al destino final y permanecer en la zona internacional. Sin embargo, los equipos de seguridad y bienestar deben recordar al personal que salir del área de tránsito, aunque sea brevemente, sigue requiriendo una visa Schengen de corta estancia. Las autoridades francesas advierten que continuarán los controles aleatorios de documentos para evitar la migración irregular, y los viajeros podrían ser solicitados a mostrar prueba de un boleto de continuación y, si aplica, una visa válida de EE. UU., Reino Unido o Schengen para su destino final. Los sistemas de check-in de las aerolíneas están siendo actualizados, pero los agentes podrían hacer ajustes manuales hasta que las nuevas normas se integren en los sistemas globales de distribución (GDS).