Perancis Membebaskan Visa Transit Lapangan Terbang untuk Warga India, Menyusuli Langkah Jerman pada Januari

Perancis secara rasmi telah membatalkan keperluan Visa Transit Lapangan Terbang (ATV) bagi pemegang pasport India yang transit melalui lapangan terbang di Perancis, berkuat kuasa mulai 10 April 2026. Kementerian Luar Negeri mengesahkan pelaksanaan ini pada 24 April selepas Paris meminda kod visa 2010 mereka. Pengecualian ini membolehkan pelancong India menempah perjalanan yang lebih murah atau pantas melalui Charles de Gaulle, Orly dan hab lain tanpa perlu mengemukakan dokumen visa transit berasingan—proses yang sebelum ini mengambil masa sehingga 15 hari dan kos €80. Syarikat penerbangan dan agensi pelancongan dalam talian menjangkakan perubahan corak laluan, terutamanya bagi trafik jarak jauh ke Amerika dan Afrika di mana Paris menawarkan rangkaian sambungan yang luas. Perancis adalah negara Schengen utama kedua tahun ini yang menghapuskan ATV untuk warga India; Jerman memperkenalkan pengecualian serupa pada Januari semasa lawatan Canselor Friedrich Merz ke Delhi. Perunding mobiliti berkata keputusan berganda ini mungkin memberi tekanan kepada Belanda dan Sepanyol—dua titik transit popular—untuk mengikuti jejak langkah, mewujudkan kesan domino yang memudahkan sambungan ke Eropah bagi syarikat India. Bagi syarikat, manfaat segera adalah pengurangan masa tempahan bagi perjalanan saat akhir: pelancong hanya perlu memegang visa destinasi yang sesuai dan kekal di zon antarabangsa. Namun, pasukan tanggungjawab keselamatan harus mengingatkan kakitangan bahawa meninggalkan kawasan transit, walaupun seketika, masih memerlukan visa Schengen jangka pendek. Pihak berkuasa Perancis memberi amaran bahawa pemeriksaan dokumen secara rawak akan diteruskan untuk menghalang migrasi tidak teratur, dan pelancong mungkin diminta menunjukkan bukti tiket sambungan serta, jika berkenaan, visa AS, UK atau Schengen yang sah untuk destinasi akhir mereka. Sistem daftar masuk syarikat penerbangan sedang dikemas kini, tetapi ejen mungkin perlu mengendalikan secara manual sehingga peraturan baru ini tersebar dalam sistem pengedaran global (GDS).