
El Departamento de Inmigración de Hong Kong informó que entre el 1 y el 3 de mayo, los puntos de control terrestres, marítimos y aéreos gestionaron 3.795 millones de movimientos de pasajeros, lo que refleja la recuperación postpandemia del territorio como puerta de entrada al Área de la Gran Bahía. Los visitantes provenientes de China continental representaron 714,765 de esos viajes, una cifra que las autoridades de turismo calificaron como “alentadoramente cercana” a los niveles previos al Covid. Lo Wu y Lok Ma Chau Spur Line volvieron a ser los principales puntos de cruce fronterizo, cada uno procesando más de un cuarto de millón de viajeros en el día más concurrido del feriado (2 de mayo). Nuevos carriles de e-Gate, capaces de escanear permisos de regreso a casa y permisos electrónicos de viaje para extranjeros en menos de ocho segundos, ayudaron a mantener los tiempos promedio de espera por debajo de los 20 minutos, según el Departamento de Inmigración. Para los gestores de movilidad corporativa, estas cifras son clave: la ocupación hotelera en los distritos comerciales principales alcanzó el 89%, impulsando las tarifas diarias promedio en un 22% en comparación con el primer trimestre de 2026. Las empresas que enviaron personal a Hong Kong esta semana reportaron que tuvieron que reservar con tres a cuatro semanas de anticipación en sus propiedades preferidas o arriesgarse a alojar a sus empleados en distritos periféricos. Consultores en riesgos de viaje también advirtieron sobre limitaciones de capacidad en el tren de alta velocidad Guangzhou–Shenzhen–Hong Kong, donde los turistas agotaron la mayoría de los asientos de segunda clase en minutos tras su liberación. Las organizaciones que planean viajes de negocios de un día dentro del Área de la Gran Bahía fueron aconsejadas a reservar en primera clase o cambiar a autobuses transfronterizos. A largo plazo, este aumento de demanda ofrece datos clave para los responsables políticos que debaten extender el horario de operación en puntos de control más pequeños como Heung Yuen Wai y Liantang. Se espera que una propuesta para pilotar la autorización de carga las 24 horas durante las temporadas altas de vacaciones llegue al Consejo Ejecutivo de Hong Kong antes del verano.
Fuente: China Daily Hong Kong
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