
Las aerolíneas de todo el mundo han eliminado aproximadamente dos millones de asientos de sus horarios de mayo debido al aumento vertiginoso del precio del combustible para aviones, provocado por el cierre del Estrecho de Ormuz. Según datos de Cirium citados por The Guardian el 5 de mayo, la aerolínea alemana Lufthansa reducirá 20,000 vuelos de corta distancia, en su mayoría operados por su filial CityLine, entre mayo y octubre. Múnich se encuentra entre los dos aeropuertos con la mayor caída de capacidad a nivel mundial. Estas cancelaciones representan alrededor del 11 % de la capacidad de verano en los hubs de Frankfurt y Múnich, y se suman a las interrupciones causadas por huelgas en abril. Los analistas estiman que esto podría ahorrar al grupo 40,000 toneladas de combustible, pero afectará la conectividad doméstica justo cuando los operadores ferroviarios están cerca de su saturación. Los compradores de viajes corporativos enfrentan problemas inmediatos de presupuesto: las tarifas anticipadas para los vuelos restantes han subido un 18 % en una semana, y las opciones de reprogramación son limitadas debido a que las reglas de exención de franjas horarias permiten a los competidores cancelar vuelos también. Los gestores de movilidad aconsejan a los viajeros asegurar sus itinerarios con anticipación y considerar reuniones virtuales para rutas de un día, como Frankfurt-Hamburgo. Los reguladores de la UE están vigilando la situación de cerca; Bruselas otorgó a las aerolíneas flexibilidad temporal para consolidar varios vuelos diarios en la misma ruta y así ahorrar combustible, lo que aumenta la posibilidad de más cancelaciones de última hora.
Fuente: The Guardian
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