世界中の航空会社が、ホルムズ海峡の閉鎖によるジェット燃料価格の急騰を受け、5月の運航スケジュールから約200万席を削減しています。5月5日に『ガーディアン』が引用したCiriumのデータによると、ドイツのフラッグキャリアであるルフトハンザは、主にシティライン部門が運航する短距離便を5月から10月までに2万便削減する予定です。ミュンヘン空港は、世界で最も大幅な座席数減少を記録した2空港の一つに挙げられています。これらのキャンセルは、フランクフルトとミュンヘンのハブ空港における夏季の座席供給の約11％に相当し、4月のストライキによる混乱に追い打ちをかける形です。専門家は、この削減によりルフトハンザグループが4万トンのジェット燃料を節約できると見込む一方で、鉄道事業者がほぼ飽和状態に近づく中で国内の交通網の利便性が圧迫されると指摘しています。企業の出張担当者は早速予算面での課題に直面しており、残る便の早期購入運賃は週ごとに18％上昇し、再予約の選択肢も限られています。これは、スロット免除規則により競合他社も便を削減できるためです。モビリティマネージャーは、旅行者に対し早めの旅程確定を促すとともに、フランクフルト－ハンブルクのような日帰り路線ではオンライン会議の活用を検討するよう助言しています。EUの規制当局も状況を注視しており、ブリュッセルは燃料節約のため同一路線の複数便を統合する柔軟措置を航空会社に一時的に認めており、さらなる直前の欠航が増える可能性も示唆されています。
出典： The Guardian
