Syarikat penerbangan di seluruh dunia telah mengurangkan kira-kira dua juta tempat duduk dalam jadual Mei akibat kenaikan mendadak harga bahan api jet yang dipicu oleh penutupan Selat Hormuz. Menurut data Cirium yang dipetik oleh The Guardian pada 5 Mei, syarikat penerbangan kebangsaan Jerman, Lufthansa, akan membatalkan 20,000 penerbangan jarak dekat, kebanyakannya dikendalikan oleh unit CityLine, antara Mei dan Oktober. Lapangan terbang Munich adalah antara dua lapangan terbang dengan penurunan kapasiti paling ketara di peringkat global. Pembatalan ini mewakili kira-kira 11% kapasiti musim panas di hab Frankfurt dan Munich, selain gangguan berkaitan mogok pada April. Penganalisis menjangkakan langkah ini dapat menjimatkan kumpulan tersebut sebanyak 40,000 tan bahan api jet, tetapi akan menjejaskan kesalinghubungan domestik pada masa kereta api hampir mencapai kapasiti maksimum. Pembeli perjalanan korporat kini menghadapi tekanan bajet segera: tambang pembelian awal bagi penerbangan yang masih ada meningkat 18% minggu ke minggu, dan pilihan tempahan semula terhad kerana peraturan pengecualian slot membenarkan pesaing membatalkan penerbangan juga. Pengurus mobiliti menasihatkan pelancong untuk mengunci jadual perjalanan lebih awal dan mempertimbangkan mesyuarat maya bagi laluan perjalanan sehari seperti Frankfurt–Hamburg. Pengawal selia EU memantau situasi dengan teliti; Brussels memberi kelonggaran sementara kepada syarikat penerbangan untuk menggabungkan beberapa penerbangan harian pada laluan yang sama bagi menjimatkan bahan api, membuka kemungkinan pembatalan mengejut yang lebih banyak.
Sumber: The Guardian
