
Les compagnies aériennes du monde entier ont retiré environ deux millions de sièges de leurs programmes de mai, en raison de la flambée des prix du kérosène, provoquée par la fermeture du détroit d’Hormuz. Selon les données de Cirium citées par The Guardian le 5 mai, la compagnie allemande Lufthansa prévoit de supprimer 20 000 vols court-courriers, principalement opérés par sa filiale CityLine, entre mai et octobre. Munich figure parmi les deux aéroports ayant enregistré la plus forte baisse de capacité au niveau mondial. Ces annulations représentent environ 11 % de la capacité estivale des hubs de Francfort et Munich, s’ajoutant aux perturbations liées aux grèves d’avril. Les analystes estiment que ces mesures pourraient permettre au groupe d’économiser 40 000 tonnes de kérosène, mais elles risquent de réduire la connectivité intérieure, alors même que les opérateurs ferroviaires approchent de leur saturation. Les acheteurs de voyages d’affaires doivent faire face à des contraintes budgétaires immédiates: les tarifs achetés à l’avance sur les vols restants ont augmenté de 18 % en une semaine, et les options de rebooking sont limitées, car les règles de dérogation aux créneaux horaires permettent aussi aux concurrents de supprimer des vols. Les gestionnaires de mobilité conseillent aux voyageurs de réserver leurs itinéraires tôt et d’envisager des réunions virtuelles pour les trajets d’une journée, comme Francfort-Hambourg. Les régulateurs européens surveillent la situation de près; Bruxelles a accordé aux compagnies une flexibilité temporaire pour regrouper plusieurs vols quotidiens sur une même liaison afin d’économiser du carburant, ce qui pourrait entraîner de nouvelles annulations de dernière minute.
Source : The Guardian
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