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Panel en vivo muestra esperas de 45 minutos en Pacific Highway debido al aumento del transporte de carga transfronteriza antes del Día de los Caídos en EE. UU.

may. 24, 2026
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Panel en vivo muestra esperas de 45 minutos en Pacific Highway debido al aumento del transporte de carga transfronteriza antes del Día de los Caídos en EE. UU.
Los operadores de transporte de carga transfronteriza se preparan para un fin de semana largo congestionado, después de que un nuevo panel en tiempo real de la plataforma logística CargoTools registrara tiempos de espera comerciales de 30 a 45 minutos en los principales puntos de entrada el 23 de mayo. Esta herramienta, lanzada discretamente a principios de esta primavera y actualizada cada cinco minutos, recopila datos abiertos de la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá (CBSA) y de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. (CBP) en 13 cruces para camiones.

A media tarde, hora del Este, el Puente Ambassador en Windsor mostraba demoras de 30 minutos en dirección norte, mientras que el cruce Pacific Highway en Columbia Británica alcanzaba picos de 45 minutos para camiones en dirección sur. Aunque aún por debajo de los niveles máximos de congestión durante la pandemia, las filas son significativas para envíos just-in-time de autopartes y productos agrícolas que buscan cruzar la frontera antes del cierre por el Día de los Caídos en EE. UU.

Panel en vivo muestra esperas de 45 minutos en Pacific Highway debido al aumento del transporte de carga transfronteriza antes del Día de los Caídos en EE. UU.


Los detallados registros del panel, con marcas de tiempo al minuto y datos meteorológicos locales, han sido bien recibidos por los despachadores que antes dependían de actualizaciones menos frecuentes del sitio web de la CBSA. “Si puedo ahorrar aunque sea diez minutos de tiempo muerto por carga, eso representa un ahorro real en el presupuesto”, comentó el gerente de operaciones de una flota transfronteriza con base en Toronto que transporta autopartes a plantas en Michigan.

Para los equipos corporativos de movilidad que gestionan traslados de empleados o asignaciones temporales, esta información es una herramienta práctica para la planificación. Los envíos de reubicación que pasan por Windsor–Detroit o Fort Erie–Buffalo pueden programarse en horarios de menor tráfico histórico, y los empleados que viajan con sus pertenencias pueden optar por cruces menos congestionados como Coutts–Sweetgrass en Alberta o North Portal en Saskatchewan, ambos con tiempos de espera nulos al momento de la publicación.

La CBSA prevé que el tráfico aumente aún más entre el 24 y 25 de mayo, cuando los viajeros de ocio se sumen a los flujos comerciales. Se recomienda a las empresas considerar tiempos de anticipación más amplios en las etapas de transporte terrestre y recordar a los conductores la importancia de cumplir con la Información Comercial Anticipada (ACI) para evitar inspecciones secundarias que podrían añadir horas al tránsito.
Fuente: CargoTools

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