1,834 marinos filipinos cruzan el Estrecho de Ormuz de manera segura en medio de tensiones regionales, informa DMW

El Departamento de Trabajadores Migrantes de Filipinas (DMW) informó a última hora del 26 de mayo que 59 buques mercantes con 1,834 tripulantes filipinos han atravesado con éxito el Estrecho de Ormuz desde abril, a pesar de las alertas de seguridad elevadas. Esta actualización es seguida de cerca en los Emiratos Árabes Unidos, donde los puertos de Jebel Ali y Fujairah en Dubái funcionan como centros de cambio de tripulación para muchas de estas embarcaciones. Según el DMW, otros 17 buques con casi 300 marineros filipinos se preparan para entrar en este punto crítico, que se encuentra a menos de 150 km de la costa de los EAU y es vital para la logística de exportación y reexportación de energía del país. Manila ha señalado que está coordinando en tiempo real con las compañías navieras, estados de bandera y agentes portuarios del Golfo para mantener el bienestar de la tripulación como prioridad. Para los agentes navieros y gerentes de recursos humanos marítimos en los EAU, el informe ofrece una precaución alentadora: las rotaciones de tripulación planificadas en Jebel Ali, Ras Al Khaimah y Khalifa Port pueden continuar, limitando tiempos costosos de inactividad y reprogramaciones de visados. Mientras tanto, los agregados laborales filipinos en Dubái y Abu Dhabi han aconsejado a los empleadores mantener líneas directas de respuesta rápida y orientar a los marineros sobre la opción de visado de tránsito de 96 horas en los EAU en caso de que se requiera permiso de salida de emergencia. Las aseguradoras regionales mantienen primas elevadas por riesgo bélico, y se recomienda a los buques navegar a máxima velocidad y presentar planes de tránsito a las autoridades de los EAU y Omán con 48 horas de antelación. No obstante, las cifras del DMW indican que el tráfico marítimo —tanqueros, graneleros y portacontenedores— sigue activo, subrayando el papel de los EAU como un punto de apoyo estable para la navegación en el Golfo, incluso en periodos de tensión geopolítica. Los planificadores de movilidad deben estar atentos a nuevas alertas tanto del DMW como del Ministerio de Energía e Infraestructura de los EAU, especialmente si se reportan ejercicios navales adicionales o incidentes con drones en el Golfo de Omán, lo que podría provocar cambios de última hora en las escalas portuarias y afectar la emisión de visados para tripulantes.